電動汽車在下雨天可以淋雨，但不建議長時間淋雨。一方面，正規(guī)生產(chǎn)的電動汽車上路前經(jīng)過全面安全檢測，車身具備良好的防水性能，外殼材料與密封工藝能有效阻擋雨水侵入車內(nèi)及關(guān)鍵部件，電池組等重要部件也有專門防水處理。另一方面，長時間暴雨或在積水路段行駛存在風險，可能導致電子設(shè)備、內(nèi)飾損壞等。所以，可淋雨但需謹慎。

在實際情況中，電動汽車淋雨之后，有多個方面需要我們重點關(guān)注。首先是車輛的清洗問題。雨水并非純凈物，其中含有粘性物質(zhì)，當這些雨水在車身上蒸發(fā)后，粘性物質(zhì)就會牢牢粘在車身上，后續(xù)想要清除就變得十分困難。而且，雨水裹挾著路面上的污泥，會大量積存于車輛底部的縫隙處。這些地方長期處于潮濕且有污垢的環(huán)境中，很容易引發(fā)車輛生銹，影響車輛的整體壽命和結(jié)構(gòu)強度。

制動系統(tǒng)的保養(yǎng)同樣不容忽視。如今轎車的制動系統(tǒng)大多采用雙管路真空助力液壓制動，制動液具有很強的吸水性。一旦雨水進入制動液中，會極大地影響制動系統(tǒng)的性能，導致制動失靈甚至失效，這無疑給行車安全帶來了巨大的隱患。所以，在雨天之后的車輛保養(yǎng)時，一定要仔細檢查制動液的情況，確保制動系統(tǒng)處于安全可靠的狀態(tài)。

底盤部分也需要著重關(guān)照。在車輛行駛過程中，底盤不可避免地會被濺起的泥沙石子擊打。在雨天過后，底盤本身就處于潮濕的環(huán)境中，再加上這些外力的沖擊，受潮生銹的風險大大增加。嚴重時，甚至可能在輪殼處出現(xiàn)松動穿孔的情況。因此，定期對汽車底盤進行清潔和防銹處理是非常必要的。一般來說，進行一次底盤防銹處理，防銹效果可以保持三個月左右。

另外，車漆在雨天也面臨著威脅。雨中含有較多的酸性物質(zhì)，這些酸性物質(zhì)會對車漆造成嚴重的侵蝕和傷害。長期處于這樣的環(huán)境下，車漆的光澤度和完整性都會受到影響。所以，建議車主在雨水較多的季節(jié)里，給愛車進行一次漆面護理。車主可以選擇操作簡單快捷的打蠟方式，也可以選擇封釉等相對復雜但效果更好的方式，以此來減少酸性物質(zhì)對車漆的損害。

總之，電動汽車雖然具備一定的防水能力，可以在雨天淋雨，但為了車輛的長期穩(wěn)定使用和良好狀態(tài)，我們還是要盡量避免其長時間淋雨。在雨后，也要及時對車輛進行全面的檢查和保養(yǎng)，關(guān)注車輛各個部位可能出現(xiàn)的問題，這樣才能確保電動汽車始終處于最佳狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）