解放 J6P 自動擋上坡時，可將擋位置于 D 擋，依據(jù)坡度大小合理控制油門；坡度較大則提前掛入 1 檔或 2 檔。解放 J6P 采用手自一體變速器，D 擋狀態(tài)下車輛感應(yīng)到上坡會自動降擋，以提供更大扭矩。若需更強(qiáng)動力，輕踩油門即可。而遇上陡坡，提前換入低擋能增加坡起扭矩，讓起步更輕松，如此操作可從容應(yīng)對各類上坡路況。

在上坡起步階段，操作也有一定講究。先踩住剎車，將擋位掛入 D 檔，隨后松開手剎，接著直接輕踩油門前進(jìn)。在這個過程中，剎車踏板的抬起和油門踏板的踩下都可以緩緩進(jìn)行，這樣車輛就能穩(wěn)步地開始爬坡。需要注意的是，自動擋車輛在上坡起步時，一般不會出現(xiàn)熄火的情況，也不需要手動換擋，駕駛起來相對輕松便捷。

要是遇到特別陡峭的坡，為了確保車輛能夠順利起步，增加坡起扭矩是關(guān)鍵。此時應(yīng)果斷掛入 1 檔或者 2 檔，為車輛提供更強(qiáng)勁的動力支持，從而輕松應(yīng)對起步難題。

在整個上坡行駛過程中，要保持適當(dāng)?shù)挠烷T踩踏力度。深踩油門時，如果動力不足，車輛會自動強(qiáng)制減檔，當(dāng)速度提升起來后又會自動加檔。不過，自動擋車上坡時行車電腦會發(fā)出換擋指令，為避免頻繁換擋等問題，還可以靈活運(yùn)用 L 檔和 S 檔。

另外，解放 J6P 的 12 擋箱在換擋操作上有其特點。1 擋相當(dāng)于 6 擋，2 擋相當(dāng)于 7 擋。加擋時，要先從一檔開始，然后二擋，加到 6 擋換 7 擋時，需要推到空擋，把開關(guān)往上撥，掛到一擋位置就是 7 擋；減擋則相反。

最后，當(dāng)車輛接近坡頂時，一定要注意減速。因為坡頂處視距受限，很難及時注意到對面來車，提前減速能有效避免潛在的危險。而下坡時，建議掛入 1 檔或 2 檔，利用發(fā)動機(jī)的牽制作用，同時將右腳放在剎車踏板上，隨時控制速度，確保行車安全。

總之，解放 J6P 自動擋在上坡時，不同的情況有著不同的操作要點。從起步時的擋位選擇，到行駛過程中的油門控制、擋位切換，再到坡頂和下坡的注意事項，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。熟練掌握這些操作技巧，不僅能讓駕駛過程更加順暢，還能保障行車安全，充分發(fā)揮解放 J6P 自動擋車型的性能優(yōu)勢，輕松應(yīng)對各種上坡路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）