吉利繽越配備了 4 缸和 3 缸兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 177 馬力，最大扭矩 255 牛米，匹配 7 擋雙離合變速器，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼具。4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)則是 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141 馬力，最大扭矩 235 牛米，匹配 6 擋手動(dòng)和 6 擋雙離合變速器，能帶來(lái)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出與駕駛體驗(yàn)，滿足不同駕駛者需求 。

這款1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，凝聚著吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的智慧結(jié)晶。它在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，1500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩，并能持續(xù)到4000轉(zhuǎn)每分鐘，讓駕駛者在城市道路行駛中，輕踩油門就能獲得充沛的動(dòng)力響應(yīng)，超車、并線輕松自如。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升到5500轉(zhuǎn)時(shí)，最大功率得以輸出，為高速行駛提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。其在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的出色平衡，得益于緊湊的設(shè)計(jì)和高效的燃燒過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)更加輕量化，車輛在行駛過(guò)程中負(fù)擔(dān)減小，燃油效率自然得到提升。

再看1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在功率和扭矩?cái)?shù)值上不如1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)那般亮眼，但它憑借四缸結(jié)構(gòu)的先天優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)了更加平穩(wěn)順滑的動(dòng)力輸出。在日常駕駛中，無(wú)論是緩慢起步還是中低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都十分安靜和平穩(wěn)，幾乎感覺(jué)不到明顯的震動(dòng)。搭配的6擋手動(dòng)和6擋雙離合變速器，也能滿足不同駕駛習(xí)慣的消費(fèi)者需求。手動(dòng)擋車型能讓喜歡操控的駕駛者體驗(yàn)到換擋的樂(lè)趣，而雙離合變速器則提供了更加便捷的換擋感受，提升駕駛的舒適性。

總之，吉利繽越提供的這兩種不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，各有千秋。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性吸引著追求激情駕駛和低油耗的消費(fèi)者；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和舒適的駕駛體驗(yàn)，贏得了那些更注重駕乘質(zhì)感的用戶青睞。無(wú)論選擇哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)，繽越都能為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特且滿意的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）