獵跑車又稱獵裝車，英文名為 Shooting Brake ，是融合多種元素、在跑車基礎(chǔ)上演化而來的獨(dú)特車型。它既保留了跑車的運(yùn)動(dòng)特性，又結(jié)合了實(shí)用特性，舒適性與功能性出色。外觀上，線條優(yōu)雅流暢、車身低矮，后備箱寬敞，且有無框車門等獨(dú)特設(shè)計(jì)；操控時(shí)，運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)，行駛靈巧輕快；動(dòng)力方面，通常搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)勁。總之，獵跑車滿足了人們對(duì)高性能與實(shí)用性的雙重追求 。

獵跑車在設(shè)計(jì)理念上，致力于在轎車和SUV的特點(diǎn)之間尋得巧妙平衡，追求個(gè)性化與獨(dú)特性。它不像傳統(tǒng)轎車那般中規(guī)中矩，也不同于SUV的高大硬朗，而是自成一派，以別具一格的姿態(tài)展現(xiàn)在眾人眼前。

從其獨(dú)特的雙離合變速器便能看出它對(duì)性能的執(zhí)著追求。這一變速器能夠極大地提高換擋速度和傳動(dòng)效率，與高性能發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，讓車輛在高速行駛時(shí)，動(dòng)力傳輸猶如行云流水般順暢，駕駛者能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的快感。

無原廠行李架的設(shè)計(jì)，讓獵跑車的外觀更為簡(jiǎn)潔大方，凸顯出一種純粹的美感。沒有了行李架的束縛，車身線條更加流暢自然，宛如一件精心雕琢的藝術(shù)品，散發(fā)著獨(dú)特的魅力。而無框車門的加入，無疑為獵跑車增添了幾分時(shí)尚與個(gè)性。當(dāng)車門開啟的瞬間，那種獨(dú)特的氣質(zhì)撲面而來，讓人眼前一亮，彰顯出與眾不同的格調(diào)。

在操控性能方面，獵跑車憑借較低的車身重心和精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，在彎道中展現(xiàn)出卓越的性能。車輛能夠精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)向，仿佛與駕駛者心有靈犀，給人一種人車合一的美妙駕駛體驗(yàn)。在行駛過程中，它靈巧輕快，無論是穿梭在繁華的都市街道，還是馳騁在蜿蜒的山間公路，都能輕松應(yīng)對(duì)，盡顯運(yùn)動(dòng)本色。

舒適性上，獵跑車同樣毫不遜色。其座椅設(shè)計(jì)充分考慮人體工程學(xué)原理，能夠?yàn)轳{乘者提供良好的支撐和舒適的乘坐感受，即便是長(zhǎng)途駕駛也不易感到疲勞。同時(shí)，出色的隔音效果，有效隔絕了外界的噪音，讓車內(nèi)成為一個(gè)靜謐的空間，讓駕乘者盡情享受旅途的寧?kù)o與愜意。

以奔馳CLA獵裝版為例，它很好地詮釋了獵跑車的設(shè)計(jì)理念。這款車有標(biāo)準(zhǔn)轎車版和獵裝版，提供1.3升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，匹配7速雙離合器變速箱，前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，有前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)版本，四驅(qū)版配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多個(gè)離合器中央差速器。它涵蓋了獨(dú)特車身設(shè)計(jì)、卓越引擎、高效傳動(dòng)系統(tǒng)以及舒適懸掛配置，讓駕駛者既能享受駕駛樂趣，又能體驗(yàn)到多功能性和豪華感。

總之，獵跑車不僅僅是一種交通工具，更是一種獨(dú)特的生活態(tài)度和個(gè)性的象征。它將高性能與實(shí)用性完美融合，在滿足人們對(duì)速度與激情追求的同時(shí)，兼顧日常使用的便利性和舒適性，為駕駛者帶來全方位的極致體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）