2.0T 漢蘭達(dá)的實(shí)際油耗約在 6.5 - 11.2L/100km 。這一數(shù)值并非固定不變，而是多種駕駛狀況下的綜合體現(xiàn)。實(shí)際駕駛時(shí)，油耗受諸多因素左右，駕駛習(xí)慣不同，急加速、急剎車頻繁，油耗就會偏高；路況復(fù)雜，如頻繁堵車、多陡坡，也會讓油耗上升。氣溫、車輛保養(yǎng)情況等也會影響油耗。因此，不同車主的 2.0T 漢蘭達(dá)實(shí)際油耗存在差異 。

就駕駛習(xí)慣而言，平穩(wěn)駕駛的車主，在起步、加速、減速過程中操作平緩，車輛的發(fā)動機(jī)能在相對穩(wěn)定的工況下運(yùn)行，燃油燃燒更充分，油耗自然就會接近甚至低于平均值。而那些喜歡激烈駕駛，頻繁大腳油門、急剎車的車主，發(fā)動機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的動力，噴油量大增，且頻繁的制動會使車輛動能大量損耗，后續(xù)又需更多燃油來恢復(fù)速度，如此一來，油耗就會明顯高于平均值。

路況對油耗的影響也不容小覷。在暢通無阻的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷相對較小，此時(shí)2.0T漢蘭達(dá)的油耗往往能達(dá)到一個(gè)比較理想的狀態(tài)，接近較低的油耗數(shù)值。然而，要是處于城市擁堵路況，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)頻繁啟動、熄火，不僅無法有效利用車輛的慣性，而且每次啟動都需要消耗額外的燃油，油耗就會大幅上升，可能會接近甚至超過11.2L/100km 。

氣溫也是影響油耗的一個(gè)因素。在冬季，氣溫較低，發(fā)動機(jī)需要更長的時(shí)間來達(dá)到最佳工作溫度，在此期間，燃油的霧化效果不佳，燃燒不夠充分，油耗會有所增加。而夏季開空調(diào)時(shí)，發(fā)動機(jī)需要額外消耗一部分動力來驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)，這也會導(dǎo)致油耗上升。

車輛的保養(yǎng)情況同樣重要。機(jī)油和空氣濾芯變臟，會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和潤滑，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作效率下降，從而增加油耗。定期檢查胎壓、四輪定位等，能確保車輛行駛時(shí)的阻力處于正常范圍，有利于降低油耗。若胎壓不足，輪胎與地面的摩擦力增大，車輛行駛起來更加費(fèi)力，油耗也就跟著升高；四輪定位不準(zhǔn)確，車輛會出現(xiàn)跑偏等問題，同樣會增加行駛阻力，使油耗上升 。

綜上所述，2.0T漢蘭達(dá)的實(shí)際油耗因多種因素而有所不同。車主若想讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗，就需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理選擇出行路線以避開擁堵路況，同時(shí)注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)，讓車輛始終處于最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）