帶啟停功能的電瓶充電方法與普通電瓶類似，但有特殊注意事項。首先要選適配的充電器，將其正負(fù)極分別與電瓶正負(fù)極牢固連接，比如把充電器正極接電瓶正極、負(fù)極接電瓶負(fù)極，再按下充電按鈕開始充電。充電時避免開啟點火開關(guān)，控制好時間，一般虧電狀態(tài)下完整充電需8到16小時。此外，要關(guān)注電瓶溫度和充電電流，確保充電安全、正常。

除了上述基本的充電步驟和注意要點外，還有一些補充方法和細(xì)節(jié)值得留意。有一種充電方式是使用搭電線，不過要選擇質(zhì)量好的正牌子10平方的銅線，以此保障啟動安全。具體操作是，先關(guān)閉車上用電設(shè)備，將鑰匙置于off位，打開機艙蓋找到電瓶，認(rèn)清電瓶正負(fù)極，一般紅色為正極。先把夾子夾牢無電車和救援車的正極，再夾負(fù)極，順序千萬不能反。電池連接好后，救援車打火給電池充電，無電車再嘗試打火。車輛啟動后，先拆負(fù)極夾子，再拆正極夾子。

另外，使用應(yīng)急電源也是一種途徑，應(yīng)急電源有鉛酸和聚合物鋰電兩種，通常便攜且多功能，但用完后要及時充電。

啟停電瓶一般分為AGM和EFB兩種類型。歐洲和德國車普遍采用AGM技術(shù)，而日本車輛則傾向于使用EFB。不同類型的啟停電瓶在充電時雖遵循基本的充電流程，但也可能因電池特性在充電參數(shù)等方面存在一些細(xì)微差別，所以在充電前，最好能查閱車輛手冊或咨詢專業(yè)人士，了解清楚自己車輛啟停電瓶的具體類型和充電要求。

再者，給啟停電瓶充電時，要特別注意控制好充電時間和頻率。不要經(jīng)常過度充電，因為充電器產(chǎn)生的電流即便不是很大，但電解液長時間處于沸騰狀態(tài)，會導(dǎo)致活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒容易脫落，嚴(yán)重時還會使柵架出現(xiàn)氧化，進(jìn)而導(dǎo)致活性物質(zhì)與柵架的松散剝離。同時，一定不要使用與啟停電瓶不兼容的充電器，否則可能會導(dǎo)致電池?fù)p壞。

在日常使用中，裝有啟停系統(tǒng)的車輛，其電瓶在車輛正常行駛過程中也會進(jìn)行充電，發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機工作，為電瓶補充電量。不過當(dāng)車輛頻繁啟?；蛘呤褂幂^多車載電器設(shè)備時，電瓶的電量消耗會相對較快，這時候就可能需要借助外部充電器進(jìn)行充電。

總之，帶啟停功能的電瓶充電，在掌握基本充電方法的基礎(chǔ)上，要格外留意電瓶類型、充電器適配性、充電時間頻率以及充電過程中的各種狀況。只有做到這些，才能保障啟停電瓶的正常充電，延長其使用壽命，讓車輛的啟停系統(tǒng)和電氣設(shè)備穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）