判斷車身是否筆直可通過多種方法，如借助周圍參照物、觀察后視鏡、利用車頭參照點(diǎn)等。駕駛時(shí)，端正坐姿，往遠(yuǎn)處看，以路邊標(biāo)線、路燈桿等為參照，若車身與之平行，大概率是直的；通過后視鏡觀察，車身與標(biāo)線位置呈逐漸縮小狀態(tài)則車身直；還能以車頭中心點(diǎn)為參照，看其與遠(yuǎn)方固定物體的相對(duì)位置。多種方法結(jié)合，能更準(zhǔn)確判斷車身是否筆直 。

除了上述方法之外，光線反射也是一個(gè)巧妙的判斷方式。在光線良好的環(huán)境下，仔細(xì)觀察車身表面的反光情況。如果車身筆直，其表面的反光應(yīng)該是均勻且連續(xù)的，就如同平靜湖面反射的陽光，平滑而穩(wěn)定；若反光出現(xiàn)明顯的中斷、扭曲或者強(qiáng)弱不均，那就很可能意味著車身存在不筆直的情況。

對(duì)比車輛的對(duì)稱部件同樣能幫助我們判斷。比如認(rèn)真查看左右兩側(cè)車門的縫隙，正常情況下，它們應(yīng)該是均勻一致的，倘若發(fā)現(xiàn)一側(cè)縫隙寬，另一側(cè)縫隙窄，那就說明車身可能存在一定程度的歪斜。前后輪眉與輪胎之間的距離也值得留意，兩邊距離相等是車身筆直的一個(gè)重要表現(xiàn)，要是出現(xiàn)明顯差異，那便要對(duì)車身的筆直程度打個(gè)問號(hào)了。

在一些高端車型上，科技配置也為我們判斷車身是否筆直提供了有力支持。例如車道保持輔助系統(tǒng)，當(dāng)車輛在車道內(nèi)行駛時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛與車道線的位置關(guān)系。如果車身出現(xiàn)偏離，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警示，甚至自動(dòng)修正方向，這無疑是駕駛者判斷車身是否筆直的得力助手。

在停車時(shí)，判斷車身是否筆直也有一些實(shí)用技巧。當(dāng)車輛旁邊有其他車輛時(shí)，通過車窗觀察與其他車輛的距離以及停車線，若保持平行，車身就是正的；若是不平行，那就需要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。另外，憑借經(jīng)驗(yàn)積累，開車時(shí)間久了，駕駛者對(duì)車的停放會(huì)形成一種特殊的感覺，能下意識(shí)地清楚車身是否擺正以及該如何調(diào)整。

總之，判斷車身是否筆直的方法多種多樣，在不同的駕駛場(chǎng)景和狀況下，我們可以靈活運(yùn)用這些方法，多管齊下，以便更精準(zhǔn)地判斷車身狀態(tài)。無論是日常駕駛還是停車入位，準(zhǔn)確判斷車身筆直程度，不僅關(guān)乎車輛的美觀，更對(duì)行車安全和便捷有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）