自動(dòng)擋 SL 檔指的是運(yùn)動(dòng)模式（S 檔）和低速檔（L 檔）。S 檔如同動(dòng)力的“開(kāi)關(guān)”，激活后可讓車(chē)輛動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，帶來(lái)較大的扭力輸出與加速度，不過(guò)相應(yīng)地油耗會(huì)增加，常用于爬坡和快速超車(chē)；L 檔則像是行車(chē)的“穩(wěn)壓器”，下長(zhǎng)坡時(shí)能借發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，上陡坡時(shí)充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)扭力，限制檔位在低檔，保護(hù)剎車(chē)片，適用于擁堵路況和特殊地形。

S檔，無(wú)疑是為追求激情駕駛的人準(zhǔn)備的。當(dāng)你將擋位切換至S檔，就仿佛喚醒了汽車(chē)內(nèi)心的“小野獸”。變速箱此時(shí)就像一位配合默契的伙伴，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)域保持較長(zhǎng)時(shí)間，源源不斷地輸出強(qiáng)大動(dòng)力。在這種模式下，車(chē)輛的加速響應(yīng)極為靈敏，只要輕踩油門(mén)，那種推背感便會(huì)瞬間襲來(lái)，無(wú)論是在高速上超越慢車(chē)，還是在山路上體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，S檔都能讓你盡享風(fēng)馳電掣的快感。不過(guò)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油的消耗自然也會(huì)比平常多一些，這就像是為這份激情駕駛所付出的“甜蜜代價(jià)”。

而L檔，更多的是在特殊路況下發(fā)揮它的神奇功效。想象一下，當(dāng)你駕駛車(chē)輛行駛在蜿蜒曲折的山路上，下長(zhǎng)坡時(shí)，如果一直依靠剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速，剎車(chē)片會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的摩擦而發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)甚至可能影響制動(dòng)效果，存在安全隱患。這時(shí)候，L檔就派上用場(chǎng)了，它能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)輔助制動(dòng)，讓車(chē)速得到有效控制，就像是給車(chē)輛安裝了一個(gè)“天然減速器”。在上坡時(shí)，L檔又能充分挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力潛能，幫助車(chē)輛輕松攀爬陡坡，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)溜坡等危險(xiǎn)情況。在嚴(yán)重堵車(chē)的城市道路中，車(chē)輛走走停停，如果一直掛著D檔，擋位會(huì)在頻繁的加減速過(guò)程中忽高忽低，不僅增加油耗，還會(huì)加劇車(chē)輛部件的磨損。而L檔能讓車(chē)輛擋位穩(wěn)定在1檔或2檔之間，為車(chē)輛的平穩(wěn)行駛保駕護(hù)航。

SL檔雖然是兩個(gè)不同功能的檔位，但它們各自有著獨(dú)特的作用和適用場(chǎng)景。S檔為駕駛者帶來(lái)充滿(mǎn)激情的駕駛體驗(yàn)，釋放車(chē)輛的動(dòng)力潛能；L檔則在特殊路況和復(fù)雜駕駛環(huán)境中，保障行車(chē)安全、減少車(chē)輛損耗。無(wú)論是追求速度與激情，還是應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，了解并合理運(yùn)用這兩個(gè)檔位，都能讓我們的駕駛之旅更加順暢、安全和有趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）