野馬汽車(chē)既指中國(guó)的四川野馬汽車(chē)股份有限公司，也指美國(guó)福特公司旗下的一個(gè)著名汽車(chē)品牌。中國(guó)的野馬汽車(chē)成立于上世紀(jì)80年代末，總部位于成都，歷經(jīng)多次變革，擁有客車(chē)和乘用車(chē)兩大公司，其F系列城市經(jīng)濟(jì)型SUV較受認(rèn)可。而福特旗下的野馬汽車(chē)，誕生于1964年，以獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)勁動(dòng)力性能聞名全球，是高性能跑車(chē)的代表，深受車(chē)迷喜愛(ài) 。

中國(guó)的野馬汽車(chē)，全名為四川野馬汽車(chē)股份有限公司，它可是全國(guó)最早生產(chǎn)汽車(chē)的廠(chǎng)家之一呢?；厮葸^(guò)往，它曾生產(chǎn)過(guò)“金頂”牌客車(chē)系列，還有“野馬”和“白鹿”牌輕型越野車(chē)以及客貨兩用車(chē)，在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下了諸多足跡。在發(fā)展進(jìn)程里，公司歷經(jīng)了多次更名與重組，就像鳳凰涅槃般不斷蛻變。2011 年，它正式更名為四川野馬汽車(chē)股份有限公司，擁有客車(chē)和乘用車(chē)兩大公司，年生產(chǎn)能力近 20 萬(wàn)輛?？蛙?chē)作為四川省重點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展產(chǎn)品，有著獨(dú)特的地位；乘用車(chē)則引進(jìn)歐洲羅孚生產(chǎn)線(xiàn)和模具，不斷提升自身的品質(zhì)與工藝。其中，已上市的 F 系列城市經(jīng)濟(jì)型 SUV 獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，而 S、X 系列 SUV 及家商兩用 MPV 車(chē)型也在緊鑼密鼓地研發(fā)中，展現(xiàn)出勃勃的發(fā)展生機(jī) 。

再把目光投向美國(guó)，福特旗下的野馬汽車(chē)堪稱(chēng)汽車(chē)界的一顆璀璨明星。1964 年 4 月 17 日，它正式亮相，當(dāng)時(shí)僅 2368 美元的售價(jià)，正值戰(zhàn)后嬰兒潮一代進(jìn)入購(gòu)車(chē)年齡，可謂是恰逢其時(shí)，迅速贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，樸實(shí)無(wú)華卻充滿(mǎn)野性氣息。黑色蜂窩狀散熱格柵與鍍鉻車(chē)標(biāo)搭配得相得益彰，前燈雖看似低調(diào)，可整體車(chē)身卻動(dòng)感十足，車(chē)頭造型宛如奔馳的駿馬，充滿(mǎn)力量感。標(biāo)志性的加長(zhǎng)引擎蓋和較短后甲板設(shè)計(jì)延續(xù)了近 40 年，成為經(jīng)典。車(chē)身側(cè)面的 C 開(kāi)口、三元尾燈以及車(chē)頭中央的奔馬標(biāo)志，這些經(jīng)典元素共同構(gòu)成了野馬獨(dú)特的外觀標(biāo)識(shí)，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就能一眼認(rèn)出 。

在動(dòng)力方面，福特野馬同樣表現(xiàn)卓越。它搭載了 2.3 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 5.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不同的澎湃動(dòng)力體驗(yàn)。這樣的動(dòng)力配置，加上出色的安全配置和豐富的科技配置，讓它成為許多汽車(chē)愛(ài)好者的首選車(chē)型。作為美國(guó)三大肌肉車(chē)之一，與卡瑪洛和挑戰(zhàn)者齊名，它以獨(dú)特設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引著眾多車(chē)迷，在全球都有著廣泛而深刻的影響力 。

總之，“野馬汽車(chē)”這四個(gè)字涵蓋了中美兩個(gè)不同品牌的汽車(chē)產(chǎn)品。中國(guó)的野馬汽車(chē)有著深厚的歷史底蘊(yùn)和廣闊的發(fā)展前景，在經(jīng)濟(jì)型 SUV 領(lǐng)域嶄露頭角；而美國(guó)福特旗下的野馬汽車(chē)則憑借經(jīng)典的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的動(dòng)力和卓越的性能，成為全球高性能跑車(chē)的典范，在汽車(chē)史上留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）