當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可嘗試啟動(dòng)和熄火車輛連續(xù)三次，或拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極等待 30 秒后再接上，不過(guò)這些僅適用于假故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，是車輛在向你發(fā)出“健康預(yù)警”。啟動(dòng)和熄火三次、拔插蓄電池負(fù)極的操作，有可能讓故障燈暫時(shí)熄滅，但如果是實(shí)際故障，這樣做無(wú)濟(jì)于事。若故障燈仍亮，應(yīng)前往 4S 店或?qū)I(yè)維修店，讓專業(yè)人員用故障檢測(cè)儀診斷處理 。

具體而言，啟動(dòng)和熄火車輛連續(xù)三次的操作需要嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行。先將車輛啟動(dòng)并讓它平穩(wěn)運(yùn)行約10秒鐘，隨后熄火。注意每次啟動(dòng)和熄火之間，要確保車輛完全停止運(yùn)行，重復(fù)此過(guò)程兩次。完成這一系列操作后，仔細(xì)觀察故障燈是否已經(jīng)熄滅。這一方法的原理在于，某些偶發(fā)性的小故障可能在車輛重新啟動(dòng)和運(yùn)行的過(guò)程中得到自動(dòng)修正，從而使故障燈熄滅。

而拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極的操作也有相應(yīng)的規(guī)范。首先要將車輛安全停穩(wěn)，關(guān)閉所有電源，找到蓄電池的負(fù)極，小心地將其拔掉。然后耐心等待約30秒鐘，這期間車輛的電子系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行一定程度的復(fù)位。之后再將負(fù)極接回，重新啟動(dòng)車輛，查看故障燈是否熄滅。這一操作類似于給車輛的電子控制系統(tǒng)進(jìn)行一次“重啟”，一些臨時(shí)出現(xiàn)的錯(cuò)誤代碼可能會(huì)因此被清除。

需要明確的是，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能意味著車輛存在多種問(wèn)題。它可能是傳感器故障導(dǎo)致的，比如氧氣傳感器、水溫傳感器、燃油傳感器等出現(xiàn)異常；也可能是保養(yǎng)不當(dāng)引起的，像濾清器堵塞、火花塞老化等情況；油質(zhì)不良、混合氣燃燒不充分等同樣可能讓故障燈亮起。如果故障燈是以黃色符號(hào)燈亮起，這表明需要對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和維修；若以紅色符號(hào)燈亮起，那就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重故障，必須立即報(bào)修。

當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，車主可以先檢查車輛是否有明顯的駕駛問(wèn)題，例如車輛是否出現(xiàn)抖動(dòng)，動(dòng)力是否有所下降等。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常情況，建議立即停車，并聯(lián)系4S店或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢查維修。

總之，啟動(dòng)和熄火三次以及拔插蓄電池負(fù)極這兩種方法，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)假故障現(xiàn)象時(shí)可以嘗試。它們就像是初步的“診斷工具”，為車主提供了簡(jiǎn)單處理問(wèn)題的可能。但對(duì)于大多數(shù)真實(shí)故障情況而言，還是要依靠專業(yè)的技術(shù)人員，使用專業(yè)的故障檢測(cè)儀進(jìn)行全面的診斷和維修，這樣才能確保車輛的安全運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈真正“安分守己”，不再無(wú)故亮起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）