機(jī)油細(xì)濾器有哪些類(lèi)型
機(jī)油細(xì)濾器主要有全流式和分流式兩種類(lèi)型。全流式機(jī)油細(xì)濾器在現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中較為常用,多為過(guò)濾式,機(jī)油從濾芯外圍進(jìn)入中心,經(jīng)出油口流入主油道,雜質(zhì)截留在濾芯上。分流式又分為過(guò)濾式和離心式,過(guò)濾式存在濾清與通過(guò)能力的矛盾,而離心式濾清能力強(qiáng)、通過(guò)能力大且不受沉淀物影響,因此多被選用。
全流式機(jī)油濾清器,作為現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用的類(lèi)型,它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的忠誠(chéng)衛(wèi)士。當(dāng)機(jī)油從油泵涌出,如同奔騰的水流,會(huì)先來(lái)到全流式機(jī)油濾清器。這些濾清器的濾芯通常采用紙質(zhì)等材料,當(dāng)機(jī)油從濾芯的外圍緩緩滲透進(jìn)入濾清器中心時(shí),就如同經(jīng)過(guò)了一層細(xì)密的濾網(wǎng)。雜質(zhì)就被無(wú)情地?cái)r截在了濾芯之上,而干凈的機(jī)油則順利通過(guò)出油口,流入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道,為發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件提供清潔的潤(rùn)滑保障。它時(shí)刻兢兢業(yè)業(yè),守護(hù)著發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,確保每一滴進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油都盡可能純凈。
分流式機(jī)油細(xì)濾器中的過(guò)濾式,雖然有著濾清雜質(zhì)的能力,能夠有效地把機(jī)油中的一些細(xì)微雜質(zhì)過(guò)濾出來(lái),提升機(jī)油的純凈度。然而,它卻面臨著一個(gè)兩難的困境。為了提高濾清能力,就需要更細(xì)密的過(guò)濾結(jié)構(gòu),但這又會(huì)導(dǎo)致機(jī)油通過(guò)的阻力增大,影響機(jī)油的通過(guò)能力;若要保證機(jī)油順利通過(guò),過(guò)濾結(jié)構(gòu)就不能過(guò)于細(xì)密,濾清效果又會(huì)大打折扣。這種矛盾使得過(guò)濾式在實(shí)際應(yīng)用中受到一定限制。
而分流式中的離心式機(jī)油細(xì)濾器則大放異彩。它內(nèi)部擁有獨(dú)特的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),在潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力的驅(qū)動(dòng)下,轉(zhuǎn)子能夠高速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)機(jī)油進(jìn)入其中,就像是進(jìn)入了一個(gè)神奇的“分離工廠”。在強(qiáng)大的離心力作用下,雜質(zhì)被無(wú)情地甩向轉(zhuǎn)子內(nèi)壁,而純凈的機(jī)油則繼續(xù)流動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了高效的雜質(zhì)分離。這種濾清器不僅濾清能力出眾,而且通過(guò)能力大,不會(huì)受到沉淀物的過(guò)多影響。也正因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn),大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都選擇離心式機(jī)油濾清器作為分流式機(jī)油細(xì)濾器的“主力軍”。而且它還有個(gè)貼心的優(yōu)勢(shì),不需要頻繁更換濾芯,定期清潔轉(zhuǎn)子就能持續(xù)高效工作。
綜上所述,機(jī)油細(xì)濾器的這幾種類(lèi)型各有特點(diǎn)。全流式以其簡(jiǎn)單有效的過(guò)濾方式,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基礎(chǔ)的清潔保障;分流式中的過(guò)濾式雖有矛盾但也在特定場(chǎng)景發(fā)揮作用;而離心式憑借諸多優(yōu)勢(shì),成為了眾多發(fā)動(dòng)機(jī)的理想選擇。它們共同構(gòu)建起發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的防線(xiàn),守護(hù)著發(fā)動(dòng)機(jī)的健康,讓汽車(chē)能夠平穩(wěn)、高效地行駛在道路上 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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