大眾途昂的發(fā)動(dòng)機(jī)并非全部進(jìn)口。大眾途昂提供多種動(dòng)力選擇，不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地有別。其中 380 版本的發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)大連生產(chǎn)；而 530 版本搭載的 EA390 5TV6 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自德國(guó)薩爾茨吉特的工廠，途昂 X 的 530v6 發(fā)動(dòng)機(jī)也源自大眾德國(guó) Salzgitter 工廠。此外，還有本地化合作生產(chǎn)的 EA888-DKX 發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢?jiàn)，大眾途昂發(fā)動(dòng)機(jī)并非全為進(jìn)口。

除了產(chǎn)地不同，這些發(fā)動(dòng)機(jī)在性能參數(shù)方面也各有特點(diǎn)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)137千瓦，扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間在每分鐘4100到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘1500到4000轉(zhuǎn)。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162千瓦，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于每分鐘4500到6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘1500到4400轉(zhuǎn)。而2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到220千瓦，最大扭矩500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘2750到3500轉(zhuǎn) 。

在技術(shù)應(yīng)用上，大眾途昂的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，這有助于提升燃油的利用率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更為高效。在材質(zhì)方面，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則使用了鋁合金缸蓋，不同的材質(zhì)應(yīng)用也為發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)和耐用性帶來(lái)不同影響。

此外，像EA888-DKX發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條傳動(dòng)方式，這一設(shè)計(jì)通常不需要進(jìn)行過(guò)多維護(hù)，只有在嚴(yán)重?fù)p壞的情況下才需要更換，否則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障甚至報(bào)廢。

總之，大眾途昂發(fā)動(dòng)機(jī)在產(chǎn)地、性能、技術(shù)和維護(hù)等方面都有著豐富的特點(diǎn)。多種動(dòng)力版本和不同產(chǎn)地的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，而先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用和合理的材質(zhì)搭配，也為其動(dòng)力表現(xiàn)和使用體驗(yàn)提供了保障，充分展現(xiàn)了大眾汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)上的深厚底蘊(yùn)和卓越技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）