BJ40搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。BJ40擁有兩款不同動(dòng)力的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，即2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與2.3升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)150馬力，在1800到2800轉(zhuǎn)時(shí)扭矩輸出出色；2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170千瓦，1900到4000轉(zhuǎn)時(shí)扭矩充沛。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為BJ40提供了可靠且多元的動(dòng)力支持。

其中，2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率，釋放出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。其鋁合金缸蓋具備重量輕、散熱性能好的優(yōu)點(diǎn)，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作；而鑄鐵缸體則有著良好的強(qiáng)度和耐用性，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大扭矩，讓BJ40在起步、爬坡等工況下都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

2.3升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，通過(guò)多個(gè)噴油嘴同時(shí)向進(jìn)氣歧管噴油，使燃油分布更加均勻，燃燒更加充分。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，同樣兼顧了輕量化與可靠性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5200轉(zhuǎn)時(shí)，可輸出最大功率，在1900到4000轉(zhuǎn)這個(gè)寬泛的區(qū)間內(nèi)，扭矩輸出都很充沛。這使得BJ40在中高速行駛時(shí)，加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力源源不斷，無(wú)論是超車還是高速巡航，都能游刃有余。

此外，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均有高低功率調(diào)校，形成了四種動(dòng)力組合，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)注重日常使用的經(jīng)濟(jì)性與平穩(wěn)性，而高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)則更強(qiáng)調(diào)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，為追求極致駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者提供了選擇。

總之，BJ40搭載的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是柴油版還是汽油版，都憑借各自的技術(shù)特點(diǎn)和性能優(yōu)勢(shì)，為這款硬派越野汽車注入了強(qiáng)大的動(dòng)力基因。多樣的動(dòng)力組合也使得BJ40能夠適應(yīng)不同消費(fèi)者的偏好和使用場(chǎng)景，無(wú)論是城市通勤還是野外探險(xiǎn)，都能為駕駛者帶來(lái)可靠且出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）