奧迪后面的 45、55 代表發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大小，數(shù)字越大意味著馬力越大、性能越出色。其中 45 一般對(duì)應(yīng) 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，約 250 馬力；55 則代表 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些尾標(biāo)數(shù)字并非隨意設(shè)定，而是由車型加速度時(shí)產(chǎn)生的 G 值計(jì)算得來(lái)，經(jīng)過(guò)四舍五入確定。如此設(shè)計(jì)，既展現(xiàn)了車輛性能差異，也讓奧迪品牌在標(biāo)識(shí)上更顯高級(jí)感 。

以具體車型來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明，就像奧迪A4L 45TFSI，官方加速時(shí)間為6.6秒，通過(guò)專業(yè)的計(jì)算方式得出數(shù)值后四舍五入得到45 ，因此該車的尾標(biāo)便是45TFSI。這一計(jì)算過(guò)程精準(zhǔn)地將車輛的動(dòng)力性能以數(shù)字的形式呈現(xiàn)于尾標(biāo)之上，讓消費(fèi)者在看到車輛的第一眼，就能對(duì)其動(dòng)力水平有一個(gè)初步的判斷。

對(duì)于代表3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的55尾標(biāo)車型來(lái)說(shuō)，它們往往擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，搭載此類發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛在加速、超車等場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出更為迅猛的動(dòng)力響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)更為酣暢淋漓的駕駛感受。相比45尾標(biāo)所代表的車型，55尾標(biāo)車型在動(dòng)力性能方面無(wú)疑更上一層樓。

從奧迪品牌的角度來(lái)看，采用這樣獨(dú)特的尾標(biāo)數(shù)字設(shè)定方式，不僅僅是簡(jiǎn)單地標(biāo)識(shí)車輛的動(dòng)力差異。它巧妙地通過(guò)這種數(shù)字化的表達(dá)，提升了品牌在消費(fèi)者心中的高級(jí)感和專業(yè)性。消費(fèi)者在了解到這些尾標(biāo)背后的含義后，會(huì)更加深入地認(rèn)識(shí)到奧迪對(duì)于車輛性能的精準(zhǔn)把控和追求，進(jìn)而增強(qiáng)對(duì)品牌的認(rèn)同感和信賴感。

總之，奧迪尾標(biāo)上的45、55等數(shù)字，是品牌車輛動(dòng)力性能的直觀體現(xiàn)，也是奧迪在品牌塑造方面的一種獨(dú)特方式。它們以一種簡(jiǎn)潔而又富有內(nèi)涵的形式，連接起了車輛性能、消費(fèi)者認(rèn)知與品牌形象，成為奧迪品牌獨(dú)特魅力的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）