奧迪A4通常跑不過奧迪S3。在動力層面，奧迪S3搭載高功率2.0TFSI發(fā)動機，最大功率輸出可達300Ps ，而奧迪A4低功率版僅180匹馬力，高功率版也才220匹馬力，動力差距顯著。驅動系統(tǒng)上，奧迪S3的全時四驅系統(tǒng)讓其抓地力和穩(wěn)定性更勝一籌，奧迪A4雖也有quattro全時四驅系統(tǒng)，但性能略遜。從這些方面綜合來看，奧迪A4在速度較量中較難勝過奧迪S3 。

具體來說，奧迪S3所搭載的高功率版本2.0TFSI發(fā)動機，不僅最大功率輸出可觀，其峰值扭矩更是能達到380N·m。這樣強勁的動力輸出，讓奧迪S3在起跑、加速等各個階段都能展現(xiàn)出迅猛的勢頭。

與之相比，奧迪A4的不同功率版本在動力數(shù)據(jù)上明顯處于下風。低功率版的180匹馬力，在面對S3時顯得力不從心；即使是高功率版的220匹馬力，也難以與S3的強大動力相抗衡。在實際駕駛場景中，這種動力差距會直觀地體現(xiàn)在車輛的加速性能上。當兩車同時踩下油門，奧迪S3能夠迅速將速度提升起來，而奧迪A4則會相對遲緩。

再看驅動系統(tǒng)，奧迪S3配備的全時四驅系統(tǒng)，猶如給車輛安裝了四個穩(wěn)固的“抓地爪”。在加速過程中，它能夠更好地將動力傳遞到地面，減少輪胎打滑的現(xiàn)象，從而使車輛的動力得到更有效的利用，穩(wěn)定性也大幅提高。

而奧迪A4的quattro全時四驅系統(tǒng)，雖然也具備一定的優(yōu)勢，但與S3相比，在性能上稍顯遜色。這就導致在同樣的路況和駕駛條件下，奧迪A4在加速時可能無法像S3那樣，將動力完美地轉化為前進的力量，在起跑和加速的瞬間就落了下風。

另外，奧迪S3搭載的6速S - tronic雙離合變速箱，與發(fā)動機配合默契，換擋迅速且平順，進一步提升了車輛的動力響應速度。其0 - 100km/h加速時間僅為4.87秒，這樣出色的成績足以證明它的速度優(yōu)勢。相比之下，奧迪A4的加速性能則難以達到這樣的水平。

綜上所述，無論是動力輸出還是驅動系統(tǒng)，以及與之匹配的變速箱等方面，奧迪S3都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。這些因素綜合起來，使得奧迪A4在與奧迪S3的速度比拼中，通常很難跑贏對方 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）