沃爾沃的安全性能十分卓越。自 1927 年創(chuàng)立以來(lái)，沃爾沃就始終將安全置于首位，創(chuàng)造出一體式車身、三點(diǎn)式安全帶等諸多汽車安全技術(shù)。其不僅有超高強(qiáng)度硼鋼籠式車身、領(lǐng)先的安全氣囊系統(tǒng)等被動(dòng)保護(hù)裝置，還有先進(jìn)城市安全系統(tǒng)、智能盲區(qū)信息系統(tǒng)等主動(dòng)防護(hù)技術(shù)。憑借在安全領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新與投入，沃爾沃在權(quán)威測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，為駕乘者提供可靠保障 。

沃爾沃的安全性能十分卓越。自 1927 年創(chuàng)立以來(lái)，沃爾沃就始終將安全置于首位，創(chuàng)造出一體式車身、三點(diǎn)式安全帶等諸多汽車安全技術(shù)。其不僅有超高強(qiáng)度硼鋼籠式車身、領(lǐng)先的安全氣囊系統(tǒng)等被動(dòng)保護(hù)裝置，還有先進(jìn)城市安全系統(tǒng)、智能盲區(qū)信息系統(tǒng)等主動(dòng)防護(hù)技術(shù)。憑借在安全領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新與投入，沃爾沃在權(quán)威測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，為駕乘者提供可靠保障 。

在被動(dòng)保護(hù)方面，沃爾沃的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堪稱典范。其采用高強(qiáng)度鋼和先進(jìn)工藝打造的堅(jiān)固且吸能的車架，在碰撞發(fā)生時(shí)能夠有效地分散沖擊力，最大程度地保護(hù)車內(nèi)乘客。就拿超高強(qiáng)度硼鋼籠式車身來(lái)說(shuō)，早在 1944 年沃爾沃就首次將其引入汽車制造領(lǐng)域，通過(guò)使用高強(qiáng)度硼鋼對(duì)車身的關(guān)鍵部位進(jìn)行強(qiáng)化，為車內(nèi)人員構(gòu)建起了一個(gè)堅(jiān)不可摧的“安全堡壘”。同時(shí)，沃爾沃的安全氣囊系統(tǒng)同樣處于行業(yè)領(lǐng)先水平，涵蓋了正面、側(cè)面、膝部氣囊以及頭部氣簾，在危險(xiǎn)時(shí)刻能夠全方位地保護(hù)駕乘人員，降低受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)防護(hù)技術(shù)更是沃爾沃安全性能的一大亮點(diǎn)。先進(jìn)城市安全系統(tǒng)歷經(jīng)多年發(fā)展，如今已升級(jí)至第三代。早在 10 多年前，沃爾沃就實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)剎車功能，如今的第三代系統(tǒng)更是增添了多項(xiàng)智能輔助功能，大大提升了車輛在城市復(fù)雜路況下的安全性，有效降低了追尾等事故的發(fā)生概率。智能盲區(qū)信息系統(tǒng)監(jiān)測(cè)區(qū)域廣泛，不僅能夠及時(shí)警示駕駛者盲區(qū)內(nèi)的車輛情況，甚至還具備自動(dòng)糾正車道的功能，為行車安全保駕護(hù)航。此外，碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)在察覺(jué)到危險(xiǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)降低車速，必要時(shí)還會(huì)啟動(dòng)“碰撞安全協(xié)議”，盡可能減輕碰撞帶來(lái)的傷害。

除了以上這些，沃爾沃的智能化安保系統(tǒng)也不容忽視。例如隨身管家安全服務(wù)，在車輛遇到緊急情況時(shí)，能夠主動(dòng)聯(lián)系車主并及時(shí)提供救援。而多車互聯(lián)智能網(wǎng)絡(luò)更是構(gòu)建起了一個(gè)大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，車輛之間可以實(shí)時(shí)共享信息，幫助車主提前避開(kāi)擁堵路段和事故高發(fā)區(qū)域，從源頭上提升了出行的安全性。

沃爾沃在安全領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，不僅體現(xiàn)在各種先進(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng)上，更體現(xiàn)在其對(duì)安全理念的執(zhí)著追求和持續(xù)創(chuàng)新上。無(wú)論是被動(dòng)保護(hù)裝置的精心打造，還是主動(dòng)防護(hù)技術(shù)的不斷升級(jí)，亦或是智能化安保系統(tǒng)的日益完善，都彰顯了沃爾沃對(duì)安全的深刻理解和高度重視。正是這種全方位、多層次的安全保障體系，讓沃爾沃在汽車市場(chǎng)中脫穎而出，成為了安全性能的代名詞，為每一位駕乘者提供了安心、可靠的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）