野馬通常代表的是福特汽車(chē)旗下的野馬 MUSTANG 車(chē)型。這款車(chē)自 1964 年推出第一代便備受關(guān)注，標(biāo)志中的野馬象征著力量與自由。它的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，標(biāo)志性的加長(zhǎng)引擎蓋和較短后甲板，還有車(chē)身側(cè)面 C 開(kāi)口、三元尾燈等都盡顯獨(dú)特風(fēng)格。底盤(pán)專(zhuān)為其打造，動(dòng)力配置也不斷升級(jí)，新發(fā)動(dòng)機(jī)在緊湊性和平穩(wěn)性上表現(xiàn)出色，散發(fā)著獨(dú)屬于福特野馬的魅力。

福特野馬的歷史可追溯到 1962 年，當(dāng)時(shí)福特汽車(chē)公司就開(kāi)始研發(fā)野馬的第一輛概念車(chē)——野馬 I 型車(chē)，其名稱(chēng)是為紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美 P51 型“野馬戰(zhàn)斗機(jī)” 。這一充滿(mǎn)歷史底蘊(yùn)的命名，也為福特野馬注入了一種英勇無(wú)畏的精神內(nèi)涵。

從外觀(guān)細(xì)節(jié)來(lái)看，水箱護(hù)罩中間奔馳的駿馬標(biāo)志，無(wú)疑是整車(chē)的視覺(jué)焦點(diǎn)之一，彰顯著品牌的獨(dú)特身份。而梯形空間中飾有寶石的圓形車(chē)頭燈，既體現(xiàn)了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)能力，又為車(chē)輛增添了一份精致感與奢華感，在展現(xiàn)力量感的同時(shí)，也不失細(xì)膩的雕琢。

在底盤(pán)方面，專(zhuān)用肌肉車(chē)底盤(pán)全新配備精細(xì)前懸架及精確三聯(lián)后軸、潘哈德桿。這樣的底盤(pán)配置，使得福特野馬在操控性能上表現(xiàn)卓越，能夠在高速行駛和激烈駕駛時(shí)保持出色的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性能，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力配置更是福特野馬的一大亮點(diǎn)。采用新 4.0 升 60 度單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)取代原 3.8 升 90 度推桿式發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)采用 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)，輸出功率達(dá) 149 千瓦，扭矩 320 牛米。在緊湊性和平穩(wěn)性方面有顯著提升的同時(shí)，低斷面缸蓋和復(fù)合材料進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音更低，讓駕駛者既能享受強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)的推背感，又能擁有相對(duì)安靜舒適的駕駛環(huán)境。

此外，福特電馬作為純電動(dòng)車(chē)在售四款車(chē)型，也備受關(guān)注。它指導(dǎo)價(jià)在 27.59 - 38.99 萬(wàn)元，GT 版本性能強(qiáng)悍，官方破百僅 3.65 秒。外觀(guān)整體造型流暢運(yùn)動(dòng)，呈現(xiàn)跨界效果，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，頭燈組與封閉式中網(wǎng)搭配強(qiáng)調(diào)新能源屬性，中網(wǎng)周邊角度圓潤(rùn)，親和度高，中間野馬車(chē)標(biāo)顯眼帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感，在保留野馬品牌特色的基礎(chǔ)上，成功實(shí)現(xiàn)了向新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型與突破。

總之，福特野馬 MUSTANG 車(chē)型憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的底盤(pán)性能、強(qiáng)勁的動(dòng)力配置以及在新能源領(lǐng)域的積極探索，成為汽車(chē)歷史上一款極具代表性和影響力的車(chē)型，深受全球車(chē)迷的喜愛(ài)與追捧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）