傳祺GS4使用過(guò)多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5T、2.0T 、1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L引擎等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有特色，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力充沛；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖具體信息未詳，但想必動(dòng)力強(qiáng)勁；1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在混動(dòng)車(chē)型上，助力節(jié)能；2.0L引擎經(jīng)過(guò)二次開(kāi)發(fā)，在傳祺部分車(chē)型上發(fā)揮作用。不同發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足了多樣的用戶(hù)需求。

其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為傳祺GS4的主力機(jī)型之一，展現(xiàn)出卓越的性能。它是廣汽傳祺自主研發(fā)的結(jié)晶，缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油在氣缸內(nèi)精準(zhǔn)噴射，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，極大地提升了燃油利用率，為車(chē)輛提供高效的動(dòng)力輸出。渦輪增壓技術(shù)則賦予了這款發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的爆發(fā)力，在適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速區(qū)間，渦輪增壓器介入工作，源源不斷地為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的空氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩得到顯著提升。雙VVT（可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)）能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精確地控制進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，提升燃油經(jīng)濟(jì)性?？勺兣帕繖C(jī)油泵可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，靈活調(diào)整機(jī)油的供應(yīng)量，減少不必要的能量損耗。最大功率可達(dá)177馬力（130千瓦），峰值扭矩為270牛米，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)使得車(chē)輛在城市道路和高速公路上都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)也在傳祺GS4的混動(dòng)版車(chē)型上大放異彩。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，通過(guò)延長(zhǎng)做功行程，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，從而達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款由廣汽自主設(shè)計(jì)的4A15K2 1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率71 kW (97馬力)，扭矩120 Nm 。配合混動(dòng)系統(tǒng)中配備的TZ220XYA51T永磁同步電機(jī)，最大功率130KW，扭矩300Nm，兩者相輔相成。采用的三元鋰電池容量為12 kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)58 km，混動(dòng)系統(tǒng)綜合續(xù)航超600公里，為用戶(hù)帶來(lái)了更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保且續(xù)航無(wú)憂(yōu)的出行體驗(yàn)。

傳祺GS4還采用過(guò)內(nèi)部型號(hào)標(biāo)注為4B20K1的2.0L引擎。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著特殊的身世，它曾是老款阿爾法·羅密歐166搭載的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)二次開(kāi)發(fā)后應(yīng)用于傳祺車(chē)型。其中最明顯的變化就是將原型車(chē)的雙火花塞結(jié)構(gòu)改為單火花塞。除了傳祺GS4，傳祺GS5也在使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，這充分說(shuō)明了它的可靠性和適用性，能夠滿(mǎn)足不同車(chē)型的動(dòng)力需求。

此外，傳祺自主研發(fā)生產(chǎn)的型號(hào)為4A15J1的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及第二代200T發(fā)動(dòng)機(jī)（1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）也曾搭載于傳祺GS4。這些發(fā)動(dòng)機(jī)同樣具備先進(jìn)的技術(shù)和出色的性能。例如采用渦輪增壓技術(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169ps，最大功率124kw，最大扭矩265nm ，在動(dòng)力性能和燃油消耗之間取得了良好的平衡。而200T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為202N，也為車(chē)輛提供了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。

總的來(lái)說(shuō)，傳祺GS4使用的多款發(fā)動(dòng)機(jī)都凝聚了廣汽傳祺在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的智慧與努力。這些發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn)，不僅為傳祺GS4提供了豐富的動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、油耗等方面的多樣化需求，也展示了廣汽傳祺在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)和不斷進(jìn)取的精神 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）