寶駿630使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L2B。這是一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不錯(cuò)的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。它采用雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和電子節(jié)氣門等技術(shù)，最大功率可達(dá)81千瓦左右，最大扭矩在146牛米上下。四缸直列的布局，穩(wěn)定性良好。該發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)于廣西柳州的上汽通用五菱汽車有限公司，具備高可靠性、低成本維護(hù)等諸多優(yōu)勢(shì) 。

這款L2B發(fā)動(dòng)機(jī)在寶駿630上可謂是發(fā)揮出了自身的優(yōu)勢(shì)。雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的運(yùn)用，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)、排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實(shí)現(xiàn)較為理想的油氣混合比，既保證了動(dòng)力輸出的順暢，又有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。電子節(jié)氣門技術(shù)的加入，使得發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門踏板的響應(yīng)更加靈敏和精準(zhǔn)，駕駛者的每一次細(xì)微操作，發(fā)動(dòng)機(jī)都能及時(shí)做出反饋，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

從實(shí)際的動(dòng)力數(shù)據(jù)來看，81千瓦的最大功率和146牛米的最大扭矩，對(duì)于一款家用轎車而言，足以滿足日常城市通勤以及偶爾的高速行駛需求。在城市擁堵路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停和加減速，為車輛提供足夠的動(dòng)力支持；而在高速公路上，當(dāng)需要超車或者加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也能在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出相應(yīng)的扭矩，讓駕駛者信心十足。

此外，L2B發(fā)動(dòng)機(jī)的四缸直列布局不僅結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠有效地平衡各氣缸之間的作用力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音，為車內(nèi)營造出一個(gè)相對(duì)安靜、舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，這種布局也有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱和維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)一步體現(xiàn)了其高可靠性和低成本維護(hù)的特點(diǎn)。

總的來說，寶駿630選擇的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)，以其先進(jìn)的技術(shù)、良好的動(dòng)力性能、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的質(zhì)量，為這款車型的市場表現(xiàn)提供了有力的支撐，成為了眾多消費(fèi)者選擇寶駿630的重要因素之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）