在自動(dòng)擋車中不需要一直踩油門。在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，一直踩油門并非正確做法。提速時(shí)，輕收油門能讓變速箱知曉換擋需求，待擋位上升后再回踩油門，可使加擋更平順；開啟定速巡航功能并設(shè)定好車速后，電腦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制油門，駕駛者就能松開腳。合理運(yùn)用這些技巧，能讓駕駛更輕松，車輛行駛也更平穩(wěn)高效。

在不同的駕駛場(chǎng)景下，對(duì)油門的操作有著不同的講究。比如在超車時(shí)，若一直猛踩油門，可能會(huì)讓車輛的動(dòng)力輸出不那么理想，且容易使乘車人感到不適。正確的做法是先松開油門，讓汽車自動(dòng)完成換擋，當(dāng)車輛的馬力準(zhǔn)備充足后，再深踩油門，這樣在超車時(shí)會(huì)更從容，等順利超車后再松開油門即可。

而在上坡路段，情況又有所不同。通常情況下，由于車輛需要克服重力帶來的阻力，是需要適當(dāng)踩油門來保證足夠的動(dòng)力向上行駛的。不過，要是車輛配備了定速巡航功能且已經(jīng)開啟，那就可以不用一直踩油門，車輛能按照設(shè)定的速度穩(wěn)定爬坡。

在啟動(dòng)自動(dòng)擋汽車時(shí)，也有相應(yīng)的油門使用要點(diǎn)。啟動(dòng)前，應(yīng)先踩住剎車，將擋位掛到N檔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱幾分鐘，這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分的潤(rùn)滑，減少磨損。之后再將擋位掛到D檔，輕踩油門起步，如此可避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不必要的損傷。

另外，定速巡航系統(tǒng)為駕駛帶來了極大的便利。它又被稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等，英文縮寫為CCS。其工作原理十分精妙，通過巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)，并與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，經(jīng)過精準(zhǔn)的電子計(jì)算后發(fā)出指令，從而保證車輛在設(shè)定速度下實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的供油量。在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車時(shí)，開啟定速巡航功能，司機(jī)不用再時(shí)刻控制油門踏板，不僅能有效減輕疲勞，還能減少不必要的車速變化，達(dá)到節(jié)省燃料的目的。不過，使用定速巡航也有一些注意事項(xiàng)，在車輛密集的道路上或劣質(zhì)路面上（例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面）行駛時(shí)，切勿使用車速控制系統(tǒng)；而且系統(tǒng)打開后，車速高于40公里/小時(shí)，一定不要在不踩離合踏板的情況下，將變速桿移入空擋，否則可能使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致?lián)p壞 。

總之，自動(dòng)擋汽車的油門使用是一門學(xué)問，不同場(chǎng)景下有著不同的操作方式。駕駛者需要根據(jù)實(shí)際情況，合理控制油門，巧妙運(yùn)用定速巡航等功能，這樣才能既享受舒適的駕駛體驗(yàn)，又保障車輛的性能和使用壽命，讓每一次出行都更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）