側(cè)方停車時主要通過靈活壓抬離合器來控制車速。車速越慢越利于精準停車，停車過程中車輛可中途稍作停頓但不能熄火。當離合器過高致使車速過快，下壓離合器可減速；若壓得過猛車輛停止，別急于抬離合，應(yīng)踩到底后再慢慢抬起。控制車速的關(guān)鍵在于掌握好壓抬離合器的力度和幅度，同時手腳聯(lián)動，平穩(wěn)操作，如此便能順利完成側(cè)方停車。

在實際操作過程中，對于初學(xué)者而言，控制離合器的難度較大，因為缺乏經(jīng)驗，很容易出現(xiàn)熄火的情況。熄火常常發(fā)生在離合器過高、車速過快時，稍微下壓離合器又壓多了，車不走了，再抬起離合器的時候。這就要求我們在練習(xí)側(cè)方停車時，要特別注意車速的把控，車可以在中間稍作停頓，但絕不能長時間停留，更不能熄火，而且車速要足夠慢。

當感覺到離合器太高、車速太快時，要適度且平穩(wěn)地向下壓一點離合器。注意這個下壓的動作一定要輕緩，因為如果壓過了頭，車輛停止不前，此時千萬不能繼續(xù)向上抬起離合器。正確的做法是，迅速將離合器踩到底，然后再慢慢地抬起。這個過程需要我們用心去感受離合器與車速之間的微妙聯(lián)系，多去嘗試不同的下壓和抬起幅度，從而找到最適合自己操作習(xí)慣的控制感覺。

此外，側(cè)方停車并非僅僅是控制車速這么簡單，還需要手腳聯(lián)動配合默契。在整個側(cè)方停車過程中，我們要同時兼顧打方向盤和踩離合器這兩個動作。因為車輛的行駛方向和速度是相互影響的，只有協(xié)調(diào)好兩者之間的關(guān)系，才能讓車輛順利地駛?cè)胲囄弧Ｔ诳荚噲鼍爸?，?cè)方停車是科目二的重要組成部分，車位長度通常為車輛長度的1.5倍加1米。我們要根據(jù)行車過程中遇到的阻力大小，動態(tài)地掌控離合器的高低，讓車速始終保持平穩(wěn)。同時，利用后視鏡辨認標線也是側(cè)方停車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。比如，當我們從右后視鏡中看到車庫左前角消失時，方向要迅速向右打到極限，然后繼續(xù)倒車；邊倒車邊看左邊后視鏡，當看到車庫底線完全露出后，將方向盤回正，繼續(xù)往后倒車；當看到左后輪快壓到車庫左邊線時，要繼續(xù)向左打死方向，最后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出方框標線。

總之，側(cè)方停車時控制車速是一個需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗的過程。通過熟練掌握壓抬離合器的技巧，再加上手腳之間的緊密配合，以及對后視鏡標線的準確判斷，我們就能在側(cè)方停車時更加從容自信，順利地將車輛停入指定車位，無論是在日常駕駛還是考試中，都能應(yīng)對自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）