冬季是否需要更換雪地胎，答案是視地區(qū)氣候而定。在經(jīng)常下雪、氣溫常低于 7 攝氏度的地區(qū)，如東北三省、內(nèi)蒙等地，更換雪地胎很有必要。因?yàn)榈蜏叵滤募咎?huì)逐漸硬化，抓地力不足，而雪地胎配方特殊，低溫下硬化程度低，柔軟性和復(fù)雜胎紋能增加抓地力。但在少量積雪或陰晴不定地區(qū)，可結(jié)合自身駕駛習(xí)慣和需求決定是否更換。

具體來(lái)說(shuō)，四季胎在氣溫達(dá)到7攝氏度以下時(shí)，就會(huì)逐漸開(kāi)始硬化，無(wú)法為車輛提供足夠的抓地力。而雪地胎是專門針對(duì)冬季條件設(shè)計(jì)的輪胎，適用于冰雪氣候和氣溫較低的地區(qū)。與全天候的四季胎相比，雪地胎的配方中使用了更多的天然橡膠和二氧化硅，這使得它在低溫環(huán)境下的硬化程度更低，即便在零下20攝氏度的極寒條件下，依然能夠保持良好的柔軟性。

其復(fù)雜獨(dú)特的胎紋設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，這種設(shè)計(jì)能夠極大地增加輪胎與地面的摩擦力，從而讓車輛在冰雪路面上行駛時(shí)，獲得更好的抓地力，進(jìn)而提升車輛的操控性與穩(wěn)定性。特別是對(duì)于四驅(qū)越野車而言，如果不更換雪地胎，在坡道起步時(shí)會(huì)面臨較大困難，而且剎車距離也會(huì)明顯延長(zhǎng)；兩驅(qū)車若只更換兩條雪地胎，在剎車時(shí)則容易出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾等危險(xiǎn)情況。

值得一提的是，雪地胎不僅在降雪天氣中能發(fā)揮重要作用，在單純的低溫環(huán)境下，其性能表現(xiàn)也遠(yuǎn)優(yōu)于四季胎。雪地胎主要有鋸齒狀面輪胎、雪地胎和防滑釘胎這三種類型，在日常生活中，常見(jiàn)的還是普通雪地胎，防滑釘胎一般適用于常年積雪的特殊路段。

從經(jīng)濟(jì)角度考量，雪地胎的價(jià)格區(qū)間跨度較大，從200多元到5000多元不等。對(duì)于10萬(wàn)元左右的轎車來(lái)說(shuō)，選擇200到300元的國(guó)產(chǎn)新胎通常就能滿足需求。購(gòu)買時(shí)，要注意識(shí)別輪胎外側(cè)有雪花在三角形中的國(guó)際標(biāo)識(shí)，這是被認(rèn)定的雪地胎標(biāo)志。

此外，即使更換了四條雪地胎，在行駛過(guò)程中也需要格外小心，避免猛起步和猛剎車。換上雪地胎后，剎車距離相較于四季胎能減少30%到50% ，但也無(wú)法達(dá)到夏季正常剎車距離的水平。雪地胎在冬天的第一場(chǎng)雪和最后一場(chǎng)雪時(shí)，作用往往能發(fā)揮到最大。

總之，在冬季，是否更換雪地胎要綜合多方面因素來(lái)決定。經(jīng)常下雪、氣溫較低的地區(qū)，更換雪地胎是保障行車安全的明智之選；而在積雪較少、氣溫相對(duì)較高的地區(qū)，則可根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況靈活判斷。無(wú)論最終是否選擇更換雪地胎，冬季駕駛都務(wù)必保持謹(jǐn)慎，提前瞭望路況，與前車保持安全距離，避免高速行駛和急剎車等危險(xiǎn)操作，采用多次點(diǎn)剎等正確的駕駛技巧，從而確保出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）