汽車自動空調和手動空調在功能、調節(jié)方式、油耗、控制方式等方面均有區(qū)別。功能上，自動空調能精準控溫并自動調節(jié)，手動空調只能通過切換冷暖風簡單調節(jié)；調節(jié)方式上，自動空調有雙區(qū)獨立控制等智能功能，手動空調較為單一；油耗方面，通常自動空調更經濟；控制方式上，自動空調是電子控制，手動空調多為機械操作?？梢姡吒饔刑攸c 。

從操作體驗來看，手動空調的操作相對簡單直接，但也較為繁瑣。它需要駕乘人員手動去調節(jié)冷暖風的切換、風量的大小以及出風口的模式等。比如大眾朗逸的手動空調，溫度靠左側旋鈕控制，中間旋鈕調節(jié)風速，右側調節(jié)出風口，整個過程全憑人工操作，而且溫度調節(jié)無法做到精準，更多是依靠駕乘人員的體感來判斷。而自動空調則便捷許多，只需設定好目標溫度，按下 “自動” 按鈕，系統(tǒng)就能自動保持車內溫度恒定，還能根據(jù)實際情況智能切換內外循環(huán)。在駕駛途中，自動空調免去了駕駛員頻繁修改溫度的麻煩，極大提升了駕駛的專注度和舒適性。

在油耗方面，手動空調的壓縮機功率是恒定的，無論車內溫度是否達到預期，它都會持續(xù)以固定功率運轉，這無疑會增加一定的油耗。自動空調在這方面則更具優(yōu)勢，當車內溫度達到設定值后，壓縮機可以暫停工作或者降低功率運行，從而節(jié)省能源。不過，如果設定的溫度過低，自動空調的壓縮機可能需要長時間高負荷運轉，這種情況下反而可能比手動空調更費油。但在實際日常用車過程中，兩者的油耗差別并不是特別明顯。

從溫度控制的精準度來講，手動空調由于無法精準控溫，溫度波動幅度較大。比如在炎熱的夏天，手動調節(jié)時很難找到一個剛好合適的溫度，不是溫度過高就是過低。而自動空調配備了溫度傳感器，能夠實時感知車內溫度，并根據(jù)設定值自動調節(jié)壓縮機輸出功率和出風量大小，控溫更加精準，能讓車內始終保持在一個相對穩(wěn)定舒適的溫度環(huán)境中。

結構上，手動空調依靠機械結構實現(xiàn)各項功能，比如靠拉線控制風門，結構簡單，這使得它在耐用性和經濟性方面具有優(yōu)勢，維修起來也相對省心。自動空調則在此基礎上增加了電子控制模塊和多個傳感器，外觀上通常有 “自動” 按鈕，通過車內外溫度傳感器和蒸發(fā)器自動感知溫度并傳輸信息到控制系統(tǒng)，控制方式更為智能化，但這也導致其成本更高。

此外，在一些細節(jié)功能上，兩者也存在差異。例如除霧功能，自動空調一般設有專門的除霧按鍵，按下后能夠迅速除霧，而手動空調則需要手動調節(jié)出風口和風量來達到除霧目的。一些高級轎車的自動空調還具備雙區(qū)獨立控制功能，甚至能為后座乘客提供單獨的溫度調節(jié)，滿足不同乘客對溫度的個性化需求。

總的來說，自動空調憑借其智能化的控制、精準的溫度調節(jié)和便捷的操作體驗，在舒適性和科技感方面表現(xiàn)出色；手動空調則以其簡單可靠的結構、較低的成本和直接的操作方式，在一些對成本較為敏感的車型中依然占據(jù)一席之地。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和預算來選擇更適合自己的空調類型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）