有ABS和沒(méi)有ABS的最大區(qū)別在于緊急制動(dòng)時(shí)的表現(xiàn)，有ABS能防止車輪抱死，提升安全性，沒(méi)有則易抱死，增加失控風(fēng)險(xiǎn)。在緊急制動(dòng)時(shí)，有ABS的車輛可通過(guò)自動(dòng)增減制動(dòng)力，保持行駛穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向操縱性，還能縮短制動(dòng)距離、減少輪胎磨損；而沒(méi)有ABS的車，制動(dòng)時(shí)車輪易抱死，致使車輛可能側(cè)滑、甩尾，方向也容易失控。

具體而言，配備了ABS系統(tǒng)的車輛，猶如擁有一位隱形的駕駛助手。在遇到緊急情況需要大力制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)中的輪速傳感器會(huì)時(shí)刻精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，一旦發(fā)現(xiàn)車輪有抱死的趨勢(shì)，系統(tǒng)便會(huì)迅速做出反應(yīng)。通過(guò)電腦的精確計(jì)算，它會(huì)自動(dòng)、快速地增減各個(gè)車輪制動(dòng)分泵的制動(dòng)力，使得車輪始終處于既不被完全抱死，又能保持最大制動(dòng)效果的狀態(tài)。如此一來(lái)，車輛在緊急制動(dòng)過(guò)程中依然能夠維持良好的行駛方向穩(wěn)定性，駕駛者在剎車的同時(shí)還能夠較為自如地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)躲避障礙物，極大地提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。而且，由于避免了車輪與地面的劇烈滑動(dòng)摩擦，制動(dòng)距離得以有效縮短，輪胎的磨損程度也顯著降低，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。

反觀沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng)的車輛，在緊急制動(dòng)時(shí)就如同脫韁的野馬，難以控制。一旦駕駛者用力踩下制動(dòng)踏板，車輪很可能瞬間被抱死，完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。前輪先抱死的話，車輛將失去轉(zhuǎn)向能力，無(wú)法按照駕駛者的意愿改變行駛方向；而后輪先抱死，則極易引發(fā)車輛側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致車輛失控打轉(zhuǎn)，大大增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。并且，車輪抱死時(shí)與地面產(chǎn)生的強(qiáng)烈滑動(dòng)摩擦，不僅會(huì)使制動(dòng)距離變長(zhǎng)，還會(huì)對(duì)輪胎造成極大的磨損，降低輪胎的性能和壽命。

綜上所述，ABS系統(tǒng)作為一項(xiàng)重要的汽車安全配置，在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它讓車輛在面對(duì)危機(jī)時(shí)刻能夠更加穩(wěn)定、可控，顯著提升了行車安全性。這也提醒我們，在選購(gòu)汽車時(shí)，配備ABS系統(tǒng)應(yīng)成為重要的考量因素，為自己和家人的出行安全多一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）