輪胎中間的凹槽出現(xiàn)裂縫，主要是外傷性開裂與老化龜裂這兩個原因導致的。外傷性開裂沒有固定的規(guī)律，車輛行駛途中碰撞、擠壓或擦刮異物，都可能讓輪胎凹槽出現(xiàn)裂縫。老化龜裂一般出現(xiàn)在輪胎使用后期，像胎肩、下胎側部位，甚至花紋溝底都可能出現(xiàn)，這是輪胎自然老化，橡膠材料失去彈性難以承受應力的體現(xiàn) 。

外傷性開裂往往具有突發(fā)性。想象一下，車輛在道路上疾馳，路面狀況復雜多變，有時會突然遇到尖銳的石塊、凸起的硬物或者其他異物。當輪胎毫無防備地與這些物體發(fā)生碰撞、擠壓或擦刮時，就如同嬌嫩的皮膚被尖銳物劃破一般，輪胎凹槽很容易出現(xiàn)裂縫。這種裂縫的形態(tài)通常五花八門，大小也各不相同，位置更是毫無章法可言。有可能是在一次高速行駛時，輪胎不小心撞到了路邊散落的障礙物；也可能是在通過一些路況較差的地段，被隱藏在泥土中的尖銳石頭刮擦到，從而留下了裂縫。

而老化龜裂則是一個循序漸進的過程。輪胎的工作環(huán)境極為惡劣，它時刻承受著高壓空氣的膨脹力，還要應對氣溫的大幅波動，并且長時間暴露在陽光的照射之下。這些因素日復一日地作用于輪胎，慢慢地引起橡膠的降解。就像人隨著年齡增長會出現(xiàn)皺紋一樣，輪胎在使用一段時間后，橡膠的彈性逐漸降低，開始變得脆弱。一般來說，輪胎使用3年左右就可能開始出現(xiàn)老化跡象，產生一些細微的裂紋。當裂紋出現(xiàn)在輪胎中間的凹槽時，就意味著老化已經蔓延到了這個部位。如果超過5年，輪胎老化程度會更為嚴重，橡膠的性能大幅下降，凹槽處的裂紋可能會增多、增大，此時輪胎面臨爆胎的風險也會大大增加。

總之，輪胎中間凹槽出現(xiàn)裂縫，無論是外傷性開裂的突發(fā)狀況，還是老化龜裂的漸進過程，都需要引起我們的重視。日常駕駛中，要時刻關注輪胎的狀況，避免輪胎遭受不必要的損傷，同時根據(jù)輪胎的使用年限和實際情況，及時做出更換輪胎的決策，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）