輪胎中間的凹槽出現(xiàn)裂縫，主要是外傷性開(kāi)裂與老化龜裂這兩個(gè)原因?qū)е碌?。外傷性開(kāi)裂沒(méi)有固定的規(guī)律，車輛行駛途中碰撞、擠壓或擦刮異物，都可能讓輪胎凹槽出現(xiàn)裂縫。老化龜裂一般出現(xiàn)在輪胎使用后期，像胎肩、下胎側(cè)部位，甚至花紋溝底都可能出現(xiàn)，這是輪胎自然老化，橡膠材料失去彈性難以承受應(yīng)力的體現(xiàn) 。

外傷性開(kāi)裂往往具有突發(fā)性。想象一下，車輛在道路上疾馳，路面狀況復(fù)雜多變，有時(shí)會(huì)突然遇到尖銳的石塊、凸起的硬物或者其他異物。當(dāng)輪胎毫無(wú)防備地與這些物體發(fā)生碰撞、擠壓或擦刮時(shí)，就如同嬌嫩的皮膚被尖銳物劃破一般，輪胎凹槽很容易出現(xiàn)裂縫。這種裂縫的形態(tài)通常五花八門，大小也各不相同，位置更是毫無(wú)章法可言。有可能是在一次高速行駛時(shí)，輪胎不小心撞到了路邊散落的障礙物；也可能是在通過(guò)一些路況較差的地段，被隱藏在泥土中的尖銳石頭刮擦到，從而留下了裂縫。

而老化龜裂則是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。輪胎的工作環(huán)境極為惡劣，它時(shí)刻承受著高壓空氣的膨脹力，還要應(yīng)對(duì)氣溫的大幅波動(dòng)，并且長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光的照射之下。這些因素日復(fù)一日地作用于輪胎，慢慢地引起橡膠的降解。就像人隨著年齡增長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)皺紋一樣，輪胎在使用一段時(shí)間后，橡膠的彈性逐漸降低，開(kāi)始變得脆弱。一般來(lái)說(shuō)，輪胎使用3年左右就可能開(kāi)始出現(xiàn)老化跡象，產(chǎn)生一些細(xì)微的裂紋。當(dāng)裂紋出現(xiàn)在輪胎中間的凹槽時(shí)，就意味著老化已經(jīng)蔓延到了這個(gè)部位。如果超過(guò)5年，輪胎老化程度會(huì)更為嚴(yán)重，橡膠的性能大幅下降，凹槽處的裂紋可能會(huì)增多、增大，此時(shí)輪胎面臨爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大大增加。

總之，輪胎中間凹槽出現(xiàn)裂縫，無(wú)論是外傷性開(kāi)裂的突發(fā)狀況，還是老化龜裂的漸進(jìn)過(guò)程，都需要引起我們的重視。日常駕駛中，要時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀況，避免輪胎遭受不必要的損傷，同時(shí)根據(jù)輪胎的使用年限和實(shí)際情況，及時(shí)做出更換輪胎的決策，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）