2019款經(jīng)典軒逸有國(guó)五和國(guó)六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。2019 年 7 月汽車市場(chǎng)排放新規(guī)執(zhí)行，部分地區(qū)要求新車為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，所以那時(shí)及之后生產(chǎn)銷售的 2019 款經(jīng)典軒逸多為國(guó)六排放；而在此之前生產(chǎn)的車型，多是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。具體某一輛 2019 款經(jīng)典軒逸的排放情況，建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商來精準(zhǔn)確認(rèn)。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)稱，相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，它對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和顆粒物等污染物的排放限制更為嚴(yán)格，在控制汽車尾氣污染方面發(fā)揮了重要作用。而國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)則更為嚴(yán)苛，堪稱“史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”，它在國(guó)五的基礎(chǔ)上進(jìn)一步收緊了排放限值，對(duì)減少機(jī)動(dòng)車排放、改善空氣質(zhì)量有著更為積極的意義。

2019款經(jīng)典軒逸出現(xiàn)兩種排放標(biāo)準(zhǔn)，與當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境和政策要求密切相關(guān)。在排放新規(guī)實(shí)施前，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車輛仍有一定的市場(chǎng)空間和生產(chǎn)需求，所以部分早期生產(chǎn)的2019款經(jīng)典軒逸符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。隨著環(huán)保要求的日益提高，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)成為新車的“準(zhǔn)入門檻”，新規(guī)實(shí)施后生產(chǎn)的車型便大多切換為國(guó)六排放。

無論是國(guó)五還是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的2019款經(jīng)典軒逸，都在各自的時(shí)代背景下滿足了相應(yīng)的環(huán)保要求。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可以根據(jù)自身所在地區(qū)的環(huán)保政策、車輛使用周期以及未來可能面臨的排放限制等因素，綜合考慮選擇合適排放標(biāo)準(zhǔn)的車型?？傊?，了解2019款經(jīng)典軒逸的排放標(biāo)準(zhǔn)差異，有助于消費(fèi)者做出更符合自身需求的購(gòu)車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）