寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要在成都一汽生產(chǎn)，部分在遼寧省大連市的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠生產(chǎn)。作為大眾集團(tuán)研發(fā)的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其包含1.4TSI和1.6L兩款。成都一汽肩負(fù)著主要生產(chǎn)任務(wù)，讓源自外國(guó)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)成功落地組裝。而大連的生產(chǎn)廠也助力其中部分發(fā)動(dòng)機(jī)的制造。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特點(diǎn)，為寶來(lái)提供了穩(wěn)定且可靠的動(dòng)力。

EA211系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是動(dòng)力與科技的完美結(jié)合。它配備了渦輪增壓系統(tǒng)，如同為發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一股強(qiáng)大的“能量劑”，讓車輛在行駛過(guò)程中擁有更迅猛的爆發(fā)力。缸內(nèi)直噴燃油技術(shù)的應(yīng)用，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提高了燃油的利用率，還進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出?？勺儦忾T正時(shí)技術(shù)，則如同一位精準(zhǔn)的“時(shí)間管理者”，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，靈活調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作狀態(tài)。在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000rpm時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率能夠達(dá)到最大值96kW，而在1400 - 3500rpm的低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，就可持續(xù)輸出225Nm的峰值扭矩。這樣出色的扭矩表現(xiàn)，讓寶來(lái)在城市道路的走走停停中，也能輕松應(yīng)對(duì)，起步加速毫不費(fèi)力。

再看1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，它雖然沒(méi)有1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)那般強(qiáng)勁的爆發(fā)力，但卻有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，就像一位沉穩(wěn)的“紳士”，無(wú)論何時(shí)都能給駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。其最大扭矩可達(dá)155Nm，最大功率為81kW，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于日常城市通勤和家庭出行來(lái)說(shuō)，已然足夠。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面表現(xiàn)出色，超低的油耗讓車主在日常使用中無(wú)需為油費(fèi)而擔(dān)憂，真正做到了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

無(wú)論是成都一汽生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是大連生產(chǎn)廠制造的部分發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都以穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，為寶來(lái)這款車型提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障。這些發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自的特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和油耗的需求，也使得寶來(lái)在汽車市場(chǎng)中能夠擁有一席之地，成為眾多消費(fèi)者喜愛的家用車型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）