豐田卡羅拉雙擎的最小離地間隙為 145mm。這一數(shù)據(jù)在同級別車型里相對較高，意味著它的通過性較為出色。日常駕駛中，面對一些不太嚴重的坑洼、減速帶等路況，卡羅拉雙擎都能比較從容地應對。不過，即便離地間隙有優(yōu)勢，在通過路況較差的地段時，車主也應減速慢行，保障行車安全，讓這一良好設(shè)計更好地服務(wù)于出行。

與眾多同級別車型相比，145mm 的最小離地間隙讓豐田卡羅拉雙擎擁有更出色的通過能力。像一些常見的城市道路病害，比如小面積的凹陷、凸起，卡羅拉雙擎憑借這一離地間隙，可以輕松跨越，減少了因底盤過低而刮擦的風險。

在偶爾需要行駛在非鋪裝路面，如鄉(xiāng)村小道、尚未完全修好的路段時，145mm 的最小離地間隙也能發(fā)揮作用。它使得車輛底盤與地面保持一定距離，避免路面上的石塊、雜物等對車輛底盤造成直接損傷，讓車主在這樣的路況下也能安心駕駛。

并且，這樣的離地間隙在應對一些停車場的減速帶或者出入地庫時，也能讓車輛平穩(wěn)通過，不會因為間隙過小而產(chǎn)生較大的顛簸感或者刮擦底盤的情況，提升了駕乘的舒適性。

總之，豐田卡羅拉雙擎 145mm 的最小離地間隙是一項實用的設(shè)計，在保障通過性的同時，兼顧了日常各種路況。既滿足了城市日常通勤的需求，又能在遇到特殊路況時提供一定的應對能力，為車主帶來了更便利、更安心的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）