增程式電動車是一種在純電動車基礎(chǔ)上加入增程器，由電池和發(fā)電機兩種電源并聯(lián)的純電驅(qū)動車。它的原理巧妙，當(dāng)電池電量低至一定閾值，增程器啟動，發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，為電池補充電量。其特殊的組成和運轉(zhuǎn)形式，帶來了諸多優(yōu)勢，比如能減排、發(fā)動機效率高、所需電池容量小等。這種車歷史悠久，最早可追溯到 20 世紀(jì)初期，如今已成為新型電動汽車發(fā)展方向。

從組成部分來看，增程式電動車是在純電動車的基礎(chǔ)上增加了一臺增程器。其動力傳動系統(tǒng)頗為復(fù)雜且精妙，包含電驅(qū)動系統(tǒng)、發(fā)動機/發(fā)電機系統(tǒng)、功率分配裝置以及動力電池。這些部件相互協(xié)作，共同保障車輛的正常運行。

增程式電動車有著獨特的運轉(zhuǎn)模式。它具備多種整車運行模式，如純電動模式，在該模式下，車輛依靠電池驅(qū)動，發(fā)動機處于休眠狀態(tài)，安靜且零排放，給予駕駛者靜謐且純粹的電動駕駛體驗；增程式模式下，當(dāng)電池電量消耗到一定程度時，發(fā)動機啟動，但并不直接參與驅(qū)動車輛，而是專心發(fā)電，為電池補充能量，以延長車輛的續(xù)航里程；此外還有混合動力模式等，不同模式可根據(jù)駕駛者的需求以及實際路況進行靈活切換。

在優(yōu)勢方面，增程式電動車的亮點頗多。由于可以純電動運行，在日常短途出行中，能夠滿足零排放的環(huán)保需求；同時所需電池容量相對較小，這不僅降低了車輛的造價成本，還使得充電過程更為輕松，電池充電功率小，無需大型充電設(shè)施，解決了不少用戶的充電焦慮。而且在增程式或混合動力模式下，發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)，排放小，歸納節(jié)油率高，進一步提升了車輛的經(jīng)濟性和環(huán)保性。再者，電機直接驅(qū)動的方式，使得車輛結(jié)構(gòu)簡單，沒有離合器、變速箱等復(fù)雜的機械裝置，這不僅減少了故障發(fā)生的概率，維修起來也更加方便，有利于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。

增程式電動車是一種融合了創(chuàng)新技術(shù)與實用優(yōu)勢的新型交通工具。它巧妙地結(jié)合了電池與發(fā)電機的優(yōu)勢，通過獨特的運轉(zhuǎn)模式，為駕駛者提供了多樣化的選擇，在滿足環(huán)保出行需求的同時，也兼顧了續(xù)航里程和經(jīng)濟性等實際問題。隨著技術(shù)的不斷進步與發(fā)展，增程式電動車必將在未來的交通領(lǐng)域綻放更為耀眼的光芒，為人們的出行帶來更多便利與驚喜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）