福美來F5使用的是一臺1.6升自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機最大功率可達92千瓦，轉速在6000轉每分鐘時輸出最大功率；最大扭矩為151牛米，在4000轉每分鐘時達到最大扭矩。它還采用IVVT技術，缸蓋和缸體均由鋁合金打造，能降低發(fā)動機重量，提升燃油效率。與之匹配的是5速手動變速器或6速手自一體變速器，為用戶帶來多樣選擇。

IVVT技術是這臺發(fā)動機的一大亮點，它猶如一位精準的指揮家，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，智能地調節(jié)進氣門的開啟時間和升程。在車輛低速行駛時，通過優(yōu)化進氣量，讓發(fā)動機燃燒更充分，從而提升扭矩輸出，讓起步和低速加速都更加平穩(wěn)有力；而在高速行駛狀態(tài)下，又能合理調整進氣，使發(fā)動機保持高效的功率輸出，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

鋁合金缸蓋和缸體的運用，對車輛性能提升起到了關鍵作用。鋁合金材質本身具有質量輕的特點，這使得發(fā)動機的整體重量大幅降低。發(fā)動機重量的減輕，就如同給車輛卸下了沉重的包袱，使得整車的操控更加靈活，加速和制動響應也更為敏捷。同時，較輕的發(fā)動機也有助于降低車輛的能耗，進一步提高燃油經濟性，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出更大的價值。

5速手動變速器為熱愛駕駛操控感的用戶提供了純粹的駕駛樂趣。駕駛者可以根據(jù)自己的意愿，自由切換擋位，精準控制發(fā)動機的動力輸出，享受那種人與車完美配合的操控體驗。而6速手自一體變速器則兼顧了便利性和駕駛樂趣。在自動模式下，它能根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動調整擋位，讓駕駛變得輕松自在；當駕駛者想要體驗手動換擋的樂趣時，只需切換到手動模式，就能自行控制擋位，滿足不同場景下的駕駛需求。

總之，福美來F5所搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動機，憑借其先進的技術、輕量化的材質以及多樣化的變速器匹配，為用戶帶來了動力、燃油經濟性與駕駛樂趣相融合的綜合體驗，在同級別車型中展現(xiàn)出了獨特的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）