日產(chǎn)奇駿空調(diào)壓縮機(jī)不工作，原因可能是多方面的。汽車空調(diào)壓縮機(jī)作為制冷系統(tǒng)的核心部件，長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部零件易磨損，影響正常工作。電路系統(tǒng)故障也不容小覷，短路、斷路等問題會使電磁離合器失控。此外，制冷劑不足或過多、蒸發(fā)器結(jié)霜、膨脹閥開度異常、電磁閥卡滯等，都會干擾壓縮機(jī)運(yùn)行?？傊?，遇到此類問題，建議前往專業(yè)維修店排查。

具體來說，壓縮機(jī)內(nèi)部磨損是一個常見因素。由于汽車空調(diào)壓縮機(jī)長期處于高速旋轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)，在這樣高強(qiáng)度的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其內(nèi)部的零件會逐漸產(chǎn)生磨損。隨著時間的推移，磨損程度不斷加深，當(dāng)達(dá)到一定程度時，壓縮機(jī)就無法正常履行其壓縮和輸送制冷劑蒸汽的職責(zé)，進(jìn)而出現(xiàn)不工作的情況。

電路系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作的重要原因之一。電路系統(tǒng)就如同汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”，一旦出現(xiàn)短路或斷路的問題，就好比神經(jīng)傳導(dǎo)出現(xiàn)了阻礙。其中，電磁離合器與壓縮機(jī)的工作緊密相關(guān)，當(dāng)電路故障發(fā)生時，電磁離合器無法接收到正確的指令，也就無法正?？刂茐嚎s機(jī)，使得壓縮機(jī)失去動力而停止工作。

制冷劑方面的問題同樣不容忽視。如果制冷劑不足，空調(diào)離合器會頻繁吸合，試圖維持制冷系統(tǒng)的壓力平衡，但這種頻繁動作不僅會加速離合器的損耗，還可能導(dǎo)致壓縮機(jī)最終無法正常工作。而當(dāng)制冷劑過多時，過多的制冷劑會占據(jù)冷凝器的容積，打亂整個制冷系統(tǒng)的壓力平衡，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使其難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。

蒸發(fā)器蒸發(fā)不足甚至不蒸發(fā)，會導(dǎo)致其嚴(yán)重結(jié)霜。蒸發(fā)器在制冷系統(tǒng)中扮演著吸收車內(nèi)熱量的關(guān)鍵角色，當(dāng)它出現(xiàn)結(jié)霜問題時，會影響空氣的流通和熱量的交換，進(jìn)而給壓縮機(jī)的工作帶來異常影響，導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常運(yùn)行。

膨脹閥開度不正常以及變排量壓縮機(jī)控制排量大小的電磁閥卡滯，也可能是壓縮機(jī)不工作的“幕后黑手”。膨脹閥的開度直接影響著制冷劑的流量和壓力，如果開度異常，會打破制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。而電磁閥卡滯會使壓縮機(jī)無法根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)排量，同樣會導(dǎo)致壓縮機(jī)工作異常。

此外，空調(diào)箱濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞或中央空調(diào)回風(fēng)不足，會使冷水機(jī)組主機(jī)壓機(jī)回氣管結(jié)霜，影響壓縮機(jī)的工作環(huán)境和運(yùn)行狀態(tài)，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。另外，壓縮機(jī)插頭上沒有 12V 電，就如同機(jī)器失去了動力源，壓縮機(jī)自然無法啟動；即便有 12V 電，但壓縮機(jī)電磁線圈損壞，也會致使壓縮機(jī)無法正常工作。還有蒸發(fā)器溫度傳感器，若它出現(xiàn)故障或者安裝位置不對，監(jiān)測到的溫度不準(zhǔn)確，那么空調(diào)控制系統(tǒng)接收到錯誤的信息，就會發(fā)出錯誤指令，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)工作異常 。

總之，日產(chǎn)奇駿空調(diào)壓縮機(jī)不工作是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)。上述每一個因素都可能成為導(dǎo)致問題出現(xiàn)的關(guān)鍵所在。當(dāng)遇到這種情況時，我們應(yīng)保持冷靜，按照合理的排查順序進(jìn)行檢查，當(dāng)然，若自己無法準(zhǔn)確判斷，及時尋求專業(yè)維修人員的幫助是最明智的選擇，這樣才能快速、準(zhǔn)確地找出故障原因并解決問題，讓空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）