汽車發(fā)動機故障燈閃爍，通常意味著發(fā)動機管理系統(tǒng)檢測到異常情況。這背后涉及多方面原因，傳感器故障是常見因素，像水溫、氧傳感器等出現(xiàn)問題，會使 ECU 無法精準(zhǔn)獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)；燃油系統(tǒng)若有狀況，如油質(zhì)不佳、油泵故障，也會引發(fā)故障燈閃爍；還有點火系統(tǒng)故障，像火花塞工作不良，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，同樣會讓故障燈亮起。這些都可能是故障燈閃爍背后的“始作俑者”。

具體而言，傳感器故障方面，涵蓋眾多類型。水溫傳感器受損、接觸不良或信號中斷時，它無法準(zhǔn)確將發(fā)動機冷卻液溫度信息傳遞給ECU ，而ECU依據(jù)不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來控制噴油量和點火正時等，就可能導(dǎo)致發(fā)動機工作異常，故障燈閃爍。曲軸位置傳感器若出現(xiàn)問題，會影響ECU對發(fā)動機轉(zhuǎn)速和活塞位置的判斷，進而打亂正常的點火和噴油順序，使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，故障燈亮起。空氣流量傳感器和進氣溫度傳感器若工作失常，會使ECU獲取到錯誤的進氣量和溫度信息，混合氣比例失調(diào)，最終引發(fā)故障燈閃爍。氧傳感器故障更是常見，它負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中氧的含量，以反饋調(diào)節(jié)混合氣的濃度。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，監(jiān)測到的空氣與燃料比例不正常，造成混合氣比例失調(diào)，就會被ECU捕捉到，從而點亮故障燈。

燃油系統(tǒng)問題同樣不容小覷。油質(zhì)問題是一個重要因素，未按要求添加燃油，比如使用了含水或雜質(zhì)過多的汽油，或者汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，不僅影響發(fā)動機的動力輸出，還可能產(chǎn)生積碳，這種情況下發(fā)動機故障燈就可能閃爍。燃油泵故障也可能引發(fā)問題，燃油泵如果無法正常工作，不能為發(fā)動機提供足夠的燃油壓力，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)，故障燈自然會亮起。

點火系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致發(fā)動機故障燈閃爍的關(guān)鍵原因之一。火花塞在長期使用后，其工作特性會逐漸減弱。比如電極磨損、點火能量不足等，這會使得混合氣不能充分燃燒，部分未燃燒的混合氣進入排氣系統(tǒng)，被氧傳感器監(jiān)測到并報告給ECU ，從而使故障燈閃爍。點火線圈故障也會造成類似問題，點火線圈如果不能產(chǎn)生足夠的高壓電，火花塞就無法正常點火，混合氣不能燃燒，發(fā)動機工作異常，故障燈便會閃爍。

除了上述常見原因，還有其他一些因素可能導(dǎo)致發(fā)動機故障燈閃爍。例如增壓問題，進氣增壓管路、渦輪增壓器損壞可能導(dǎo)致發(fā)動機故障燈點亮，同時可能伴隨漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。進氣問題方面，空氣濾芯不干凈或未定期清理，可能導(dǎo)致進氣管路堵塞，嚴(yán)重時引起發(fā)動機進氣不足，混合氣比例失調(diào)，進而引發(fā)故障燈亮。排氣問題也不容忽視，像三元催化器故障、排氣凸輪軸及軸瓦故障等，都可能導(dǎo)致故障燈亮起。另外，汽車電子防盜系統(tǒng)故障，或防盜控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作，故障燈也會亮起。

總之，發(fā)動機故障燈閃爍背后的原因復(fù)雜多樣，涉及發(fā)動機的多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)故障燈閃爍時，不能掉以輕心，需及時排查原因，確保發(fā)動機的正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）