判斷輪轂變形可以從多方面入手，如觀察方向盤是否抖動、輪轂有無翹邊或開裂、輪胎是否漏氣爆胎，還可檢查輪胎磨損情況、做動平衡檢測等。行駛中方向盤抖動，尤其高速時，可能是輪轂變形信號；輪轂翹邊、開裂肉眼可察；輪胎頻繁漏氣或爆胎，也可能因輪轂變形。另外，輪胎磨損不均、動平衡檢測異常，同樣暗示輪轂有變形問題 。

當我們駕車行駛時，若感覺到方向盤出現(xiàn)異常抖動，特別是在高速行駛狀態(tài)下，這種抖動愈發(fā)明顯，那就需要警惕輪轂變形的可能性。這是因為輪轂一旦變形，在車輛行駛過程中，車輪的運轉就不再平穩(wěn)，進而會將這種不穩(wěn)定傳遞到方向盤上。

仔細觀察輪轂的邊緣，查看是否有翹起的情況。無論是內側還是外側翹邊，都可能是輪轂變形的表現(xiàn)。這種翹邊現(xiàn)象有可能是車輛在行駛過程中受到了不均勻的外力作用，或者遭遇了較為強烈的撞擊而導致的。

檢查輪轂是否存在開裂的狀況也十分關鍵。因材料隨著使用時間的增長逐漸老化，或是受到強烈撞擊，輪轂可能會出現(xiàn)裂紋。一旦發(fā)現(xiàn)輪轂有開裂，這不僅意味著輪轂已經(jīng)變形，更嚴重的是會極大地影響行車安全，必須立即進行更換處理。

輪胎頻繁出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，而又找不到明顯的輪胎破損原因時，很有可能是輪轂變形惹的禍。輪轂變形會致使輪胎與輪轂之間的接觸面變得不平整，從而破壞了原本良好的氣密性，導致輪胎漏氣。

除了上述這些較為直觀的判斷方法，我們還可以留意輪胎的磨損情況。要是發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)不均勻磨損，比如一側磨損嚴重，而另一側相對較輕，或者磨損呈現(xiàn)出鋸齒狀，那么這也可能是輪轂變形所引發(fā)的。因為輪轂變形后，輪胎與地面的接觸狀態(tài)發(fā)生改變，各部位受力不均，就會導致輪胎出現(xiàn)異常磨損。

做動平衡檢測也是一種有效的判斷手段。專業(yè)的檢測設備能夠精確測量出輪轂的不平衡量，如果檢測結果顯示超出了正常范圍，那就表明輪轂存在變形問題。

當懷疑輪轂變形時，還可以采用對比法。尋找一個正常的同款輪轂，將兩者放在一起，仔細對比它們的形狀、結構以及外觀等方面的差異，或許能夠從中發(fā)現(xiàn)問題。

總之，判斷輪轂是否變形需要我們從多個角度進行細致的觀察和檢測。及時發(fā)現(xiàn)輪轂變形問題并采取相應的修復或更換措施，對于保障行車安全、提升駕駛體驗都有著至關重要的意義。我們在日常駕駛過程中，也要格外注意避免車輛碰撞障礙物，減少輪轂變形的潛在風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）