發(fā)動機抖動是由多種因素造成的，涵蓋點火、燃油、機械、控制及外部干擾等多個方面。比如點火系統(tǒng)中火花塞老化、點火線圈損壞會導(dǎo)致點火不良，引起抖動；燃油供給系統(tǒng)里噴油嘴堵塞、燃油泵故障致使燃油供應(yīng)異常，也會造成抖動；發(fā)動機機械部件磨損、控制系統(tǒng)故障同樣會讓發(fā)動機運行不穩(wěn)而抖動；此外，不平整路面、發(fā)動機支架松動等外部因素也可能引發(fā)抖動。

具體而言，在點火系統(tǒng)方面，火花塞作為點火的關(guān)鍵部件，隨著使用時間的增長，電極會逐漸磨損、積碳，導(dǎo)致點火能量不足、點火時機不準確，使發(fā)動機的燃燒過程不穩(wěn)定，進而產(chǎn)生抖動 。而點火線圈若出現(xiàn)故障，無法將低電壓轉(zhuǎn)換為足夠高的點火電壓，也會造成火花塞無法正常點火，讓發(fā)動機的運轉(zhuǎn)出現(xiàn)紊亂。

燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣不容小覷。噴油嘴堵塞后，燃油不能均勻、充分地噴射到氣缸內(nèi)，這就破壞了正常的混合氣形成，影響燃燒效果，發(fā)動機自然會抖動。燃油泵一旦故障，無法提供穩(wěn)定、足夠壓力的燃油，導(dǎo)致燃油供應(yīng)時斷時續(xù)，發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定，抖動也就隨之而來。

發(fā)動機的機械部件如同人體的骨骼，起著支撐和運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用?；钊?、曲軸、連桿等部件長期處于高速運轉(zhuǎn)和巨大的壓力之下，難免會出現(xiàn)磨損、故障。這些部件之間的配合精度一旦被破壞，發(fā)動機內(nèi)部的平衡就會被打破，產(chǎn)生異常振動，反映到車身就是發(fā)動機抖動。

發(fā)動機控制系統(tǒng)如同汽車的大腦，負責(zé)精確調(diào)節(jié)發(fā)動機的各項參數(shù)。如果這個系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，比如傳感器信號不準確，會使發(fā)動機控制單元無法做出正確的指令，發(fā)動機的運行狀態(tài)就會出現(xiàn)異常，抖動也就不可避免。

再說外部因素，當(dāng)車輛行駛在不平整的路面上，路面的起伏和顛簸會傳遞到發(fā)動機，引發(fā)發(fā)動機的抖動。發(fā)動機支架如果松動，就無法有效地固定發(fā)動機，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中的振動不能被很好地緩沖和吸收，從而導(dǎo)致抖動加劇。

另外，像機油不足或質(zhì)量下降，會使發(fā)動機內(nèi)部零件摩擦加劇，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部不穩(wěn)定而產(chǎn)生抖動；機腳膠老化或松動，無法有效緩沖發(fā)動機工作時的振動，也會讓抖動問題凸顯；發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，干擾正常燃燒和進氣過程，同樣會引起發(fā)動機抖動 。

總之，發(fā)動機抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。每一個可能導(dǎo)致抖動的因素都需要我們認真對待，只有準確判斷并及時解決這些問題，才能讓發(fā)動機恢復(fù)平穩(wěn)運行，保障車輛的正常使用和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）