寶馬8系并非全系采用四輪驅(qū)動(dòng)，而是既有后驅(qū)車型，也有四驅(qū)車型。寶馬8系的四驅(qū)版車款配備了 xDrive 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛時(shí)主要為兩輪驅(qū)動(dòng)，遇到特殊路況便會(huì)自動(dòng)切換成四輪驅(qū)動(dòng)，像雙門硬頂版、四門硬頂版和雙門敞篷版都有四驅(qū)版本。而高性能版本 M8 經(jīng) M 部門調(diào)校，為更好控制強(qiáng)大動(dòng)力也裝載了四驅(qū)系統(tǒng)，并且能電子控制切換至后驅(qū)模式。

這種適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)顯著，在普通道路狀況良好的日常駕駛場(chǎng)景中，以兩輪驅(qū)動(dòng)的方式運(yùn)行，可以有效降低能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也能為駕駛者帶來(lái)更加直接純粹的駕駛操控感受。而當(dāng)車輛面臨諸如雪地、泥濘、濕滑等特殊路況時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)將動(dòng)力分配到四個(gè)車輪上，極大地增強(qiáng)車輛的抓地力和穩(wěn)定性，確保車輛能夠安全、平穩(wěn)地通過(guò)復(fù)雜路段。

對(duì)于追求極致操控體驗(yàn)的駕駛者來(lái)說(shuō)，后驅(qū)版本的寶馬 8 系有著獨(dú)特的魅力。后驅(qū)車型能夠提供更為靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和出色的動(dòng)力傳遞特性，在加速和過(guò)彎時(shí)，車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加靈活，讓駕駛者充分領(lǐng)略到寶馬品牌所強(qiáng)調(diào)的操控樂(lè)趣。

總之，寶馬 8 系提供的后驅(qū)與四驅(qū)不同版本選擇，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的多樣化需求。后驅(qū)版本聚焦于駕駛操控體驗(yàn)，而四驅(qū)版本則在兼顧操控的同時(shí)，憑借先進(jìn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為特殊路況行駛提供有力保障，使寶馬 8 系無(wú)論是在日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境時(shí)，都能展現(xiàn)出卓越的性能與魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）