二手車的公里數(shù)非常重要。它就像車輛的“成長足跡”，直觀反映著使用情況與損耗程度。正常情況下，每年行駛約 2 萬公里，若遠(yuǎn)超此數(shù)，意味著車輛使用頻繁、損耗嚴(yán)重，潛在問題可能更多。不過，不能僅看公里數(shù)，車輛使用年限、保養(yǎng)狀況等也至關(guān)重要。比如相同年限的車，公里數(shù)少的車況可能更好；但年限差別大時(shí)，年限對車況的影響或許更突出。

一般來說，小轎車行駛 15 萬 - 20 萬公里后，技術(shù)性能會明顯降低，修理費(fèi)用也會增加。這就如同人走過了漫長的道路，身體機(jī)能逐漸下降一樣。國產(chǎn)車通常在 20 年以內(nèi)、20 萬公里以內(nèi)會面臨換代的選擇，因?yàn)槔锍虜?shù)過長，后續(xù)的維修成本往往會更高。老爺車的零件更換更是要精細(xì)地依據(jù)車型、年份以及里程數(shù)來確定。

行駛里程可以直接從里程表讀出，不過部分進(jìn)口車?yán)锍淌且杂⒗镉?jì)算，這一點(diǎn)需要特別留意。要是里程表出現(xiàn)更換或故障的情況，雖然可以通過汽車使用時(shí)間和車主用車頻率來估算，但這樣得出的結(jié)果會存在一定誤差。此外，還可以借助輪胎磨損程度等方式來輔助推測，但都難以做到十分精準(zhǔn)。

在購買二手車時(shí)，除了關(guān)注公里數(shù)和年限，車輛的實(shí)際車況才是重中之重。我們要確保車門能夠正常開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。檢查車門時(shí)，留意有無卡住的現(xiàn)象或者異常噪音；查看發(fā)動(dòng)機(jī)，注意其啟動(dòng)時(shí)間以及怠速時(shí)是否存在異常噪音。這些細(xì)節(jié)之處，都可能隱藏著車輛真實(shí)狀況的線索。

而且，不同預(yù)算區(qū)間的購車者，對于公里數(shù)和年限的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。高端二手車，自然是年限近、公里數(shù)少更為理想；對于中端車而言，年限近在一定程度上比公里數(shù)少更為關(guān)鍵；而低端車則重點(diǎn)聚焦在整體車況上。

綜上所述，二手車的公里數(shù)是衡量車輛狀況的重要因素，但并非唯一標(biāo)準(zhǔn)。在選購二手車時(shí)，需要將公里數(shù)、使用年限、保養(yǎng)情況以及實(shí)際車況等多方面因素綜合起來考量，就像繪制一幅精密的拼圖，每一塊都不可或缺，只有這樣才能挑選到性價(jià)比高且符合自身需求的二手車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）