吉利博越使用過多種變速箱，涵蓋手動(dòng)與自動(dòng)不同類型。手動(dòng)變速器采用德國格特拉克技術(shù)，性能穩(wěn)定、傳動(dòng)效率高。自動(dòng)擋方面，有收購自澳大利亞DSI公司的DSI6AT變速器，換擋平順；也曾采用愛信制造的7擋濕式雙離合變速箱，利于離合器片散熱。換代后還換裝愛信6AT，兼顧了駕駛便利性與燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足不同消費(fèi)者需求。

德國格特拉克技術(shù)賦予了吉利博越手動(dòng)變速器獨(dú)特的魅力。其由齒輪和軸巧妙構(gòu)成，駕駛者通過手動(dòng)精準(zhǔn)操作變速桿，改變齒輪的嚙合位置，從而實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，達(dá)成變速目的。這種手動(dòng)變速箱不僅性能穩(wěn)定可靠，能在長(zhǎng)期使用中保持良好的工作狀態(tài)，而且傳動(dòng)效率頗高，可將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效傳遞至車輪，使得燃油利用率也相應(yīng)提高，為那些熱衷于感受純粹駕駛操控樂趣，享受自主換擋帶來的駕駛節(jié)奏感的消費(fèi)者，提供了絕佳的選擇。

澳大利亞DSI公司生產(chǎn)的DSI6AT變速器，在被吉利收購后，深度融入了吉利博越的制造體系。這款變速器采用帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器，這一巧妙設(shè)計(jì)能夠很好地滿足車輛大扭矩的需求，提供充足的后備安全系數(shù)。憑借其成熟的制造工藝和完善的配套體系等諸多優(yōu)勢(shì)，有力地保證了自身的可靠性，擁有較長(zhǎng)的使用壽命。在實(shí)際的車輛使用過程中，DSI6AT變速器換擋過程十分平順，不會(huì)給駕駛者帶來換擋突兀的不適感，極大提升了駕乘體驗(yàn)。

愛信制造的7擋濕式雙離合變速箱同樣有著出色的表現(xiàn)。其獨(dú)特的濕式設(shè)計(jì)，能夠讓離合器片在工作過程中得到更好的散熱條件。良好的散熱性能對(duì)于離合器片至關(guān)重要，它可以有效減少離合器片因過熱而導(dǎo)致的磨損和故障，進(jìn)而提高整個(gè)變速箱的可靠性。這種變速箱在換擋響應(yīng)速度上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠快速準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)擋位切換，為駕駛者帶來流暢且高效的動(dòng)力傳輸體驗(yàn)。

而換代后的吉利博越換裝的愛信6AT，更是在駕駛便利性與燃油經(jīng)濟(jì)性方面找到了絕佳的平衡。它通過先進(jìn)的傳感器和智能的控制器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋功能，駕駛者無需手動(dòng)頻繁操作換擋桿，在日常通勤的走走停停路況或者長(zhǎng)途駕駛中，都能輕松應(yīng)對(duì)，極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。同時(shí)，愛信6AT在優(yōu)化的變速比和高效的傳動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同作用下，能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操作意圖，智能調(diào)整擋位，使得發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，從而有效降低燃油消耗，兼顧了節(jié)能環(huán)保與駕駛舒適。

總之，吉利博越在變速箱的選擇上，充分考量了不同消費(fèi)者的多樣化需求。無論是鐘情于手動(dòng)換擋操控感的消費(fèi)者，還是追求自動(dòng)換擋便利性的用戶，亦或是對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有較高要求的人群，都能在博越不同版本的變速箱配置中找到適合自己的車型，這也從側(cè)面展現(xiàn)了吉利在產(chǎn)品打造上的用心與智慧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）