長安 CS85 COUPE 的百公里加速時(shí)間在 7 - 8.3 秒左右。這一數(shù)據(jù)并非絕對固定，會因諸多因素而波動。該車搭載不同發(fā)動機(jī)匹配相應(yīng)變速箱，本身具備一定動力基礎(chǔ)。而輪胎狀況影響抓地力，地面平整度關(guān)乎阻力大小，天氣條件對發(fā)動機(jī)性能有作用，駕駛員的操作技術(shù)更是直接關(guān)聯(lián)加速操作，這些因素交織，使得實(shí)際百公里加速時(shí)間在這個(gè)區(qū)間內(nèi)浮動。

先來說說輪胎狀況。如果輪胎的花紋較深、橡膠質(zhì)地柔軟，那么輪胎的抓地力就會更強(qiáng)。在車輛加速過程中，強(qiáng)大的抓地力能讓車輪更有效地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到地面，減少車輪打滑現(xiàn)象，從而有助于縮短加速時(shí)間。反之，若輪胎磨損嚴(yán)重、花紋變淺，抓地力下降，車輪容易出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，動力無法高效傳輸，百公里加速時(shí)間就會變長。

地面平整度同樣不容小覷。在平整的柏油路面上，車輛行駛時(shí)受到的滾動阻力較小，發(fā)動機(jī)輸出的動力能更多地用于推動車輛前進(jìn)，加速過程也就更加順暢，加速時(shí)間相應(yīng)較短。然而，要是地面坑洼不平，車輛行駛時(shí)需要克服更多的阻力，不僅會消耗發(fā)動機(jī)的動力，還可能導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定，進(jìn)而延長百公里加速時(shí)間。

天氣條件對車輛的百公里加速也有著微妙的影響。在適宜的溫度和濕度環(huán)境下，發(fā)動機(jī)的工作效率較高，燃油的霧化效果更好，燃燒更充分，能夠釋放出更大的動力，有利于車輛快速加速。但在高溫天氣下，發(fā)動機(jī)可能會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，導(dǎo)致功率下降；而在寒冷天氣，機(jī)油的黏稠度增加，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，這些都會對加速性能產(chǎn)生負(fù)面影響。

至于駕駛員技術(shù)水平，其影響更為直接。經(jīng)驗(yàn)豐富、操作熟練的駕駛員能夠精準(zhǔn)地控制油門和換擋時(shí)機(jī)，在加速過程中做到發(fā)動機(jī)與變速箱的完美配合，充分發(fā)揮車輛的動力性能。他們知道何時(shí)該深踩油門、何時(shí)該及時(shí)換擋，使車輛在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到百公里時(shí)速。而駕駛技術(shù)生疏的駕駛員，可能會出現(xiàn)換擋不及時(shí)、油門控制不當(dāng)?shù)葐栴}，導(dǎo)致動力輸出不順暢，從而使百公里加速時(shí)間變長。

長安 CS85 COUPE 的百公里加速時(shí)間雖大致在 7 - 8.3 秒左右，但由于輪胎狀況、地面平整度、天氣條件以及駕駛員技術(shù)水平等多種因素的綜合作用，實(shí)際測試結(jié)果會有所波動。這些因素相互關(guān)聯(lián)、相互影響，共同塑造了每一次獨(dú)特的加速體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）