凸輪軸傳感器故障時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加以及故障燈點(diǎn)亮等現(xiàn)象。凸輪軸傳感器能精準(zhǔn)獲取凸輪軸位置信息，一旦故障，點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，啟動(dòng)便成難題。怠速時(shí)，因無(wú)法提供精確信息，車輛會(huì)抖動(dòng)。加速時(shí)，控制單元不能依信號(hào)調(diào)整，便會(huì)無(wú)力。燃燒不充分導(dǎo)致油耗上升、黑煙冒出，而故障燈亮起則是在提醒車主及時(shí)檢修。

具體來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)困難是凸輪軸傳感器故障較為常見(jiàn)的現(xiàn)象之一。正常情況下，傳感器能為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供準(zhǔn)確的凸輪軸位置信號(hào)，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的時(shí)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)。但當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障，就無(wú)法正確讀取凸輪軸位置信息，點(diǎn)火順序也會(huì)因此出現(xiàn)錯(cuò)亂，車輛啟動(dòng)自然變得困難重重，可能會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)延遲，甚至完全無(wú)法啟動(dòng)的情況。

而怠速不穩(wěn)同樣是其故障后的典型表現(xiàn)。在怠速狀態(tài)下，由于凸輪軸傳感器不能提供準(zhǔn)確的凸輪軸位置信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就無(wú)法精準(zhǔn)地控制燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)。這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)變得不穩(wěn)定，車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象，給駕乘人員帶來(lái)不佳的體驗(yàn)。

加速無(wú)力也是不可忽視的癥狀。在車輛加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元需要根據(jù)凸輪軸傳感器傳來(lái)的信號(hào)，精確地調(diào)整點(diǎn)火和噴油量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出足夠的動(dòng)力。然而，傳感器故障后，控制單元無(wú)法獲取準(zhǔn)確信號(hào)，難以對(duì)點(diǎn)火和噴油進(jìn)行合理調(diào)控，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響，車輛加速時(shí)就會(huì)感到明顯的無(wú)力，甚至還會(huì)伴有頓挫感，嚴(yán)重影響駕駛的流暢性。

油耗增加這一現(xiàn)象也與凸輪軸傳感器故障密切相關(guān)。因?yàn)楣收鲜沟冒l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法精確控制燃油噴射量，噴油器噴射的燃油可能無(wú)法充分燃燒，大量未燃燒的燃油排出，不僅造成了燃油的浪費(fèi)，導(dǎo)致油耗上升，還可能使排氣管冒出黑煙，對(duì)環(huán)境也會(huì)造成一定污染。

至于故障燈點(diǎn)亮，這是車輛的自我診斷系統(tǒng)在發(fā)揮作用。當(dāng)車載診斷系統(tǒng)（OBD）檢測(cè)到凸輪軸傳感器信號(hào)異常時(shí)，就會(huì)觸發(fā)相應(yīng)的故障碼（如P0340 - P0344 ），同時(shí)儀表盤上的故障燈便會(huì)持續(xù)亮起。這是車輛在向駕駛員發(fā)出警示，提醒及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修，以排除故障，確保車輛的正常運(yùn)行。

綜上所述，凸輪軸傳感器故障會(huì)引發(fā)車輛多方面的異常表現(xiàn)。這些現(xiàn)象不僅影響車輛的性能和駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)車輛的其他部件造成損害。因此，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，以保障行車安全和車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）