鑫源T30S在理想工況下百公里油耗約8.8升，但實際油耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會使油耗升高，平穩(wěn)駕駛則更省油；路況方面，市區(qū)擁堵路段油耗較高，高速公路行駛油耗可能降低。此外，載重也有影響，滿載拉貨時油耗能達(dá)到13 - 15個，空車時則可降至10個左右，平均下來在12個上下 。

具體來看，不同的駕駛風(fēng)格對鑫源T30S油耗的影響頗為顯著。若駕駛者頻繁急加速，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出較大功率，燃油噴射量會大幅增加，從而導(dǎo)致油耗上升；而急剎車時，車輛的動能被白白消耗，后續(xù)再次啟動又需要額外燃油來恢復(fù)速度，這無疑也加大了油耗。相反，保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理控制車速，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓發(fā)動機在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運行，有效降低油耗。

路況同樣是影響鑫源T30S油耗的關(guān)鍵因素。在市區(qū)行駛時，交通信號燈頻繁，車輛走走停停，發(fā)動機經(jīng)常處于怠速或低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，油耗自然會升高。遇上早晚高峰堵車時段，車輛長時間低速蠕動，油耗更是居高不下。而在高速公路上，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的較高車速，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)效率提高，此時鑫源T30S的油耗往往會降低。

載重情況對鑫源T30S的油耗影響也不容小覷。當(dāng)車輛滿載拉貨時，車身重量大幅增加，發(fā)動機需要輸出更多的動力來克服行駛阻力，這就使得燃油消耗增多，油耗可能達(dá)到13 - 15個。而空車行駛時，車身負(fù)擔(dān)小，發(fā)動機所需動力相對較少，油耗也就能夠降至10個左右。

總之，鑫源T30S的理想工況油耗為我們提供了一個參考數(shù)值，但在實際使用中，油耗會因駕駛習(xí)慣、路況以及載重等因素上下波動。了解這些影響因素，有助于駕駛者通過改善駕駛習(xí)慣、選擇合適路況等方式，盡可能降低車輛的油耗，實現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）