緊急制動是汽車在行駛途中突遇緊急狀況時，駕駛者迅速有力踩下剎車踏板，以實現(xiàn)快速減速或停車的操作。在這一過程中，安裝 ABS 的車輛要迅速抬起加速踏板，用力猛踩制動踏板并保持，同時踩下離合踏板；無 ABS 的車輛同樣先抬加速踏板，猛踩制動踏板并采用點剎，再擇機踩離合。緊急制動能避免或減輕事故，卻也會損傷車輛，需謹慎使用 。

除了上述人工操作的緊急制動情況，現(xiàn)代汽車還有自動緊急制動系統(tǒng)，即AEB 。這是一項極為實用的安全輔助系統(tǒng)，它宛如一位時刻保持警惕的“隱形保鏢”，通過雷達、攝像頭以及傳感器等設備，時刻感知著車輛前方的障礙物情況。

當檢測到車輛前方出現(xiàn)碰撞危險時，該系統(tǒng)會立即通過聲音和圖像等多種方式，向駕駛員發(fā)出清晰且明確的警告，仿佛在急切地提醒：“危險即將來臨，快采取措施！”倘若駕駛員沒有及時對這些警告信號做出正確反應，而碰撞危險變得愈發(fā)緊急時，自動緊急制動系統(tǒng)便會挺身而出，通過自動制動的方式來回避碰撞或者減輕碰撞的程度，為行車安全增添了一道堅實的防線。

其工作原理是利用傳感器和攝像頭持續(xù)監(jiān)測車輛前方的情況，一旦判斷有必要，便會自動觸發(fā)制動系統(tǒng)，盡可能避免事故的發(fā)生或者降低事故的嚴重程度。這一系統(tǒng)的出現(xiàn)，無疑大大提升了行車過程中的安全性。

不過，緊急制動無論是人工操作還是依靠自動系統(tǒng)，都會對車輛產(chǎn)生一定影響。一方面，頻繁的緊急制動可能會對車輛的剎車系統(tǒng)造成較大的磨損和損傷，增加車輛的維修成本和安全隱患。另一方面，緊急制動尤其是在濕滑路面或者車速較快的情況下，還可能導致汽車出現(xiàn)擺頭、掉頭、失去方位控制或側滑等危險狀況，甚至引發(fā)新的事故。

總之，緊急制動是應對突發(fā)危險狀況的關鍵手段，在關鍵時刻能避免或減輕交通事故，守護駕乘人員的安全。自動緊急制動系統(tǒng)也為安全駕駛提供了有力支持。但我們要明確，緊急制動對車輛部件會有損傷風險，并且在某些特殊路況下可能引發(fā)其他危險。所以日常駕駛中，我們要保持良好駕駛習慣，謹慎駕駛，非必要不輕易使用緊急制動，讓車輛安全行駛，讓出行平安無憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）