判斷進氣管漏氣可以通過多種實用方法，如觀察進氣系統(tǒng)的完整性、利用真空表檢測真空度、采用充氣法、堵口法、澆水法以及噴劑法等。進氣管一般是塑料制品，容易因密封性差、連接處松動、長期使用磨損或老化而漏氣。這些檢測方法能從不同角度對進氣管狀態(tài)進行排查，有的通過觀察外觀及現(xiàn)象判斷，有的借助工具測量分析，從而精準定位進氣管是否漏氣 。

首先是觀察法，在發(fā)動機運行時，仔細觀察進氣管接頭處，看是否有氣體泄漏的跡象，同時留意進氣管整體有無破損或裂縫。這種直觀的方式能快速發(fā)現(xiàn)一些較為明顯的漏氣點，比如進氣管有明顯的破損口，或是接頭處有明顯的氣體逸出 。

利用真空表檢測真空度也是重要手段。先將發(fā)動機預熱到正常工作溫度，把真空表軟管連接在節(jié)氣門后方的進氣管專用接頭上，讓發(fā)動機怠速運轉，讀取真空表上的讀數(shù)。需注意，要根據(jù)所在地海拔高度修正診斷參數(shù)標準。在相當于海平面高度的條件下，發(fā)動機怠速運轉時，真空表指針穩(wěn)定地指在57 - 71kPa范圍內，表示氣缸密封性正常，若真空度異常，則很可能存在進氣管漏氣情況 。

充氣法同樣可行，在進氣系統(tǒng)相關部位涂抹肥皂水，然后用軟管將壓縮空氣充入汽油機的進氣管道。此時，仔細觀察或用手感知各軟管以及連接處，若有漏氣，肥皂水處會產生氣泡，這樣就能精準找到漏氣位置 。

堵口法也較為簡便，在節(jié)氣門前拆開進氣管路，然后啟動發(fā)動機使之怠速運轉，再用硬紙板堵死節(jié)氣門體的進氣口。如果發(fā)動機不熄火，那就說明進氣管存在漏氣現(xiàn)象 。

澆水法適用于較舊的汽油機，在汽油機怠速運轉時，將水澆在進氣系統(tǒng)懷疑漏氣的部位。若該處有氣泡產生，就表明此處漏氣 。

噴劑法是在比較安靜的環(huán)境下進行，若聽診到若隱若現(xiàn)的咝咝進氣噪聲，說明進氣系統(tǒng)的接頭部位可能存在漏氣之處。此時，可用化油器清洗劑對可能漏氣之處噴射，若發(fā)動機的轉速明顯升高，停止噴射化油器清洗劑后，發(fā)動機的轉速又緩慢下降，再噴射，發(fā)動機的轉速又有所上升，說明此處存在漏氣；若噴劑后發(fā)動機的轉速沒有變化，說明該處密封良好 。

總之，這些判斷進氣管漏氣的方法各有特點，在實際操作中，可根據(jù)具體情況選擇合適的方法，或者多種方法結合使用，以便更準確、快速地判斷進氣管是否漏氣，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應的解決措施，保障汽車發(fā)動機的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）