發(fā)動機抖動原因多樣，涵蓋點火、燃油、機械、控制等系統(tǒng)以及外部因素。具體而言，點火系統(tǒng)中火花塞老化、點火線圈損壞會導致點火不良引起抖動；燃油供給系統(tǒng)里噴油嘴堵塞、燃油泵故障致燃油供應問題也會引發(fā)；發(fā)動機機械部件磨損、控制系統(tǒng)參數(shù)不當同樣是誘因；此外，不平整路面、發(fā)動機支架松動等外部干擾也可能讓發(fā)動機抖動 。

在點火系統(tǒng)方面，火花塞作為點火的關鍵部件，隨著使用時間的增長和行駛里程的增加，電極會逐漸磨損，點火性能也會隨之下降。當火花塞老化到一定程度，點火就會變得不穩(wěn)定，無法及時有效地將混合氣點燃，進而導致發(fā)動機燃燒不充分，引起抖動。而點火線圈負責將低電壓轉換為高電壓，為火花塞提供足夠的能量來產(chǎn)生火花。一旦點火線圈損壞，火花塞就無法正常點火，發(fā)動機便會出現(xiàn)缺缸的情況，抖動自然也就產(chǎn)生了，這種抖動往往較為明顯，車輛的動力也會受到較大影響 。

燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣不容忽視。噴油嘴長期使用后，容易被積碳、雜質等堵塞，使得燃油噴射不均勻，不能精準地將燃油噴射到氣缸內與空氣形成良好的混合氣。這樣一來，燃燒過程就會受到干擾，發(fā)動機的運轉穩(wěn)定性遭到破壞，抖動也就不可避免。燃油泵的作用是將燃油從油箱輸送到發(fā)動機，若它出現(xiàn)故障，比如內部零件磨損、電機故障等，會導致燃油供應不足或不穩(wěn)定，發(fā)動機得不到足夠的燃油支持，無法正常運轉，進而引發(fā)抖動 。

發(fā)動機機械部件的正常運作是發(fā)動機平穩(wěn)運轉的基礎。活塞、曲軸、連桿等部件在發(fā)動機工作過程中承受著巨大的壓力和沖擊力，長時間使用后可能會出現(xiàn)故障或磨損。當這些部件的磨損超過一定限度，它們之間的配合精度就會下降，發(fā)動機的運轉就會變得不平穩(wěn)，產(chǎn)生抖動。例如，活塞環(huán)磨損嚴重時，會導致氣缸密封性變差，壓縮比下降，影響發(fā)動機的動力輸出和運轉平穩(wěn)性 。

發(fā)動機控制系統(tǒng)猶如發(fā)動機的“大腦”，控制著發(fā)動機的各項參數(shù)和運行狀態(tài)。如果這個系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如傳感器失靈，無法準確地向發(fā)動機控制單元傳遞信息，或者控制單元本身出現(xiàn)故障，導致參數(shù)設置不當，發(fā)動機就無法按照正常的程序運行，從而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。例如，空氣流量計故障可能會使發(fā)動機控制單元獲取到錯誤的空氣流量信息，進而導致噴油量不準確，引起燃燒異常和發(fā)動機抖動 。

外部因素對發(fā)動機抖動也有著不可忽視的影響。當車輛行駛在不平整的路面上時，車身會產(chǎn)生顛簸和震動，這種震動會傳遞到發(fā)動機上，使發(fā)動機產(chǎn)生抖動。此外，發(fā)動機支架起著支撐和固定發(fā)動機的作用，同時也能緩沖發(fā)動機運轉時產(chǎn)生的震動。一旦發(fā)動機支架松動或損壞，就無法有效地固定發(fā)動機，發(fā)動機在運轉過程中就會產(chǎn)生晃動，從而引發(fā)抖動 。

總之，發(fā)動機抖動的原因是多方面的，涉及到汽車的多個系統(tǒng)和部件。了解這些原因，有助于我們在遇到發(fā)動機抖動問題時，能夠更準確地判斷故障所在，及時采取有效的措施進行維修和處理，確保發(fā)動機的正常運行和車輛的行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）