寶馬發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動，原因涵蓋多個方面，包括點火系統(tǒng)故障、燃油問題、電控系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)缺缸以及機(jī)腳膠老化等。比如點火線圈老化、火花塞積碳會影響點火；燃油品質(zhì)差會導(dǎo)致積碳增多；電控系統(tǒng)故障會使發(fā)動機(jī)工作失常；發(fā)動機(jī)缺缸會讓某缸工作異常；機(jī)腳膠老化或松脫會使發(fā)動機(jī)振動傳遞到車身。所以，抖動問題不可小覷，需及時排查解決 。

具體來看，點火系統(tǒng)方面的問題較為常見。點火線圈老化后，無法提供穩(wěn)定且足夠強(qiáng)度的高壓電，這就會導(dǎo)致點火不正常，發(fā)動機(jī)的燃燒過程不能順利進(jìn)行，進(jìn)而引發(fā)抖動。而火花塞在長期使用后，除了會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，還可能因燃燒不充分產(chǎn)生積碳?；鸹ㄈ姆e碳會使得點火能量分散，點火不充分，混合氣不能及時、完全燃燒，發(fā)動機(jī)的動力輸出就會變得不穩(wěn)定，抖動也就隨之而來。

再說說燃油問題。如果添加的燃油品質(zhì)不好，其中的雜質(zhì)、不良添加劑等會在發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生過多的積碳。這些積碳不僅會附著在火花塞上影響點火，還會在氣缸、節(jié)氣門、進(jìn)氣道等部位堆積，影響進(jìn)氣效率和混合氣的配比。發(fā)動機(jī)吸入的空氣和燃油比例失常，燃燒狀態(tài)不佳，自然容易出現(xiàn)抖動。

電控系統(tǒng)就如同發(fā)動機(jī)的“大腦”，一旦出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)的工作就會失常。它要精確控制噴油、點火、進(jìn)氣等多個環(huán)節(jié)，任何一個指令傳輸錯誤或者延遲，都會讓發(fā)動機(jī)的運行狀態(tài)紊亂，導(dǎo)致抖動現(xiàn)象發(fā)生。

發(fā)動機(jī)缺缸也是導(dǎo)致抖動的一個重要原因。當(dāng)某一個氣缸的工作狀態(tài)不正常，比如活塞、氣門等部件出現(xiàn)問題，不能正常壓縮、燃燒混合氣，廢氣氣流就會有明顯的間歇，排氣管會抖動得很厲害，有時還會伴有“突突”聲，整個發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)也會變得不平穩(wěn)。

還有機(jī)腳膠，它作為發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，起著緩沖發(fā)動機(jī)振動的重要作用。一旦機(jī)腳膠老化或松脫，就無法有效地隔離發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的振動，這些振動就會直接傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到抖動。

此外，觸點彈簧彈力太弱、分電器蓋有裂紋以及火花塞間隙過大等也會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。觸點彈簧彈力太弱會使發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)工作不穩(wěn)定；分電器蓋有裂紋會讓點火信號不穩(wěn)定；火花塞間隙過大則會降低點火能力，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定。

總之，寶馬發(fā)動機(jī)抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。了解這些常見原因后，車主在日常使用中要多留意車輛狀況，定期對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查和維護(hù)。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動，應(yīng)及時到專業(yè)維修店進(jìn)行診斷和維修，確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）