涉水打火不著不一定需要大修，其關(guān)鍵在于發(fā)動機是否進水。若發(fā)動機未進水，或許通過一些常規(guī)檢查與簡單維修就能解決問題，無需大修。可要是發(fā)動機進水了，情況就較為復(fù)雜，可能會出現(xiàn)連桿彎曲、活塞卡死等嚴重問題，這種情況下大修的可能性就很大。所以，判斷是否需要大修，得先確定發(fā)動機的進水狀況 。

當(dāng)發(fā)動機進水后，水在氣缸內(nèi)由于不能被壓縮，隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，會對內(nèi)部精密部件產(chǎn)生極大的沖擊力。首當(dāng)其沖的就是連桿，它很容易在這種強大的沖擊下發(fā)生彎曲變形，一旦連桿彎曲，發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)就會受到嚴重影響，活塞的運動軌跡也會出現(xiàn)偏差，進而導(dǎo)致活塞卡死在氣缸內(nèi)，這會使得發(fā)動機無法正常工作。

不僅如此，中缸也可能在這種異常的沖擊和摩擦中受到磨損。中缸作為發(fā)動機的重要組成部分，其磨損會進一步破壞發(fā)動機內(nèi)部的密封性和穩(wěn)定性，影響發(fā)動機的性能和使用壽命。而且，積水進入氣缸后，還會與機油混合，使機油的性能大打折扣。機油原本是用于潤滑和保護發(fā)動機零部件的，一旦混入水分，其潤滑效果會顯著降低，加劇零件之間的磨損，在后續(xù)的開車過程中，你會明顯感覺到車輛的震動加劇，這就是發(fā)動機內(nèi)部零部件受損的一個直觀表現(xiàn)。

所以，一旦汽車涉水熄火，正確的做法是至關(guān)重要的。千萬別再嘗試打火，因為二次啟動且強行運轉(zhuǎn)發(fā)動機，會大大增加發(fā)動機受損的風(fēng)險，也就極大地提高了需要大修的可能性。此時，應(yīng)馬上聯(lián)系保險公司報案，讓專業(yè)的理賠人員介入。接著，拆下電瓶負極線，這樣可以避免在后續(xù)的操作中因電路問題引發(fā)其他故障。如果積水較深，要盡可能將車輛推離積水區(qū)域，再呼叫救援拖車，將車輛拖到專業(yè)的修理店。在修理之前，一定要耐心等待保險公司核定損失情況。

通常來說，如果汽車在水中行駛自動熄火后沒有進行二次啟動，發(fā)動機一般不會出現(xiàn)太大問題?？梢沁M行了二次點火啟動，那么損壞機械部件從而需要大修的可能性就會增加。汽車在水中熄火的原因有多種，可能是排氣管進水，進而損壞了電路；當(dāng)水位較高時，進氣管進水，導(dǎo)致進氣量不足，使得混合氣濃度不對，最終點火失??；此外，點火系統(tǒng)濺水、進氣系統(tǒng)進水、發(fā)電機水冷過快導(dǎo)致怠速不穩(wěn)等情況，也都可能致使車輛在水中熄火。

總之，汽車涉水打火不著后是否需要大修，發(fā)動機進水與否是關(guān)鍵因素。車主們需要了解正確的應(yīng)對方法，在遇到涉水熄火情況時冷靜處理，按照正確流程操作，盡可能降低發(fā)動機受損的風(fēng)險，保障車輛后續(xù)能夠正常安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）