發(fā)動機拉缸的跡象包括動力明顯下降、水溫異常、下排氣增多且冒藍煙、運行有異響、怠速或行駛中出現(xiàn)缺缸斷火等。動力下降是因氣缸壓縮壓力降低，使車輛加速無力；水溫異常是拉缸引發(fā)的故障表現(xiàn)之一；下排氣和藍煙是由于可燃混合氣下竄、潤滑油上竄；運行異響是部件異常摩擦導致；缺缸斷火則表明發(fā)動機工作不正常。這些跡象需多加留意。

動力明顯下降，是發(fā)動機拉缸較為直觀的一個跡象。當發(fā)動機拉缸時，氣缸的密封性遭到破壞，原本可以有效壓縮混合氣以產(chǎn)生強大動力的過程受到阻礙。就好比一個漏氣的氣球，無論怎么吹氣，都無法達到應有的飽滿程度。此時，駕駛員在踩下油門踏板時，會明顯感覺到車輛的響應變得遲緩，加速過程不再像以往那樣順暢有力，想要提升車速變得困難重重。這種動力的缺失，在超車、爬坡等需要較大動力輸出的場景下，表現(xiàn)得尤為明顯。

水溫異常也是發(fā)動機拉缸不容忽視的跡象。正常情況下，發(fā)動機在運行過程中，水溫會保持在一個相對穩(wěn)定的范圍內(nèi)。然而，一旦發(fā)動機拉缸，活塞與氣缸壁之間的異常摩擦會產(chǎn)生大量的熱量，超出了冷卻系統(tǒng)的正常散熱能力。這就如同一個小火爐，不斷地釋放熱量，卻沒有足夠的“冷水”來降溫。車輛啟動不久后，水溫就會迅速升高，甚至出現(xiàn)開鍋的現(xiàn)象，儀表盤上的水溫警示燈也會亮起。此時，若繼續(xù)強行行駛，很可能會對發(fā)動機造成更嚴重的損害。

發(fā)動機下排氣增多，并且排氣管出現(xiàn)藍煙，這也是發(fā)動機拉缸的重要跡象之一。當發(fā)動機拉缸時，可燃混合氣會從氣缸下竄至曲軸箱，導致曲軸箱內(nèi)的壓力增大，下排氣量也就隨之增多。同時，由于活塞與氣缸壁之間的密封不嚴，原本用于潤滑的機油會竄入氣缸參與燃燒，從而產(chǎn)生藍色的煙霧從排氣管排出。這種藍煙就像是發(fā)動機發(fā)出的“求救信號”，提示著發(fā)動機內(nèi)部可能出現(xiàn)了拉缸的問題。

發(fā)動機運行時出現(xiàn)異常響音，這是因為拉缸導致活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的正常配合關系被打破，它們之間的異常摩擦會產(chǎn)生各種奇怪的聲音?？赡苁氰K鐺聲，也可能是悶悶的聲音，而且這種聲音會隨著發(fā)動機負荷的增加以及溫度的升高而變得更加明顯。此外，曲軸箱內(nèi)還可能會有沙沙的氣聲，這是由于氣體泄漏等原因造成的。這些異常聲音就像是發(fā)動機在“痛苦地呻吟”，提醒我們要及時關注發(fā)動機的健康狀況。

車輛怠速運行時間長或行駛不久后出現(xiàn)缺缸斷火情況，這表明發(fā)動機已經(jīng)無法正常工作。拉缸會導致某個或多個氣缸的工作狀態(tài)受到影響，使得發(fā)動機的動力輸出變得不均勻。在怠速時，發(fā)動機可能會出現(xiàn)明顯的抖動，甚至有熄火的危險；在行駛過程中，車輛會出現(xiàn)頓挫感，就像人在走路時突然被絆了一下，嚴重影響駕駛的舒適性和安全性。

總之，發(fā)動機拉缸的這些跡象都是發(fā)動機在向我們發(fā)出警報。作為車主，要時刻留意車輛的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)上述跡象，應及時將車輛送到專業(yè)的維修店進行檢查和維修，避免因延誤時機而導致發(fā)動機進一步損壞，造成更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）