發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高，可能是由進(jìn)氣、噴油、怠速控制閥等方面的故障，以及特殊工況等多種原因造成。進(jìn)氣方面，進(jìn)氣溫度傳感器故障、進(jìn)氣口漏氣等會(huì)使進(jìn)氣量數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；噴油器若出現(xiàn)泄漏或堵塞，也會(huì)影響怠速；怠速控制閥被污染、節(jié)氣門積碳過多等同樣可能導(dǎo)致怠速異常；此外，冷啟動(dòng)、高原地區(qū)、車內(nèi)用電器使用等特殊情況也會(huì)讓怠速升高 。

先來說說進(jìn)氣方面的具體影響。進(jìn)氣溫度傳感器一旦發(fā)生故障，它所傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的進(jìn)氣量數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)偏差，這就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”傳遞了錯(cuò)誤的指令，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元基于錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)來調(diào)整怠速，從而導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過高。而進(jìn)氣口漏氣這種情況也不容忽視，進(jìn)氣口一旦漏氣，空氣流量傳感器就無法準(zhǔn)確測(cè)量到真實(shí)的進(jìn)氣量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元做出錯(cuò)誤的判斷，最終造成怠速異常升高。

噴油器的故障對(duì)怠速轉(zhuǎn)速的影響也較為顯著。當(dāng)噴油器出現(xiàn)泄漏時(shí)，額外的燃油會(huì)在不該噴射的時(shí)候進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，打破了正常的空燃比平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)提高怠速轉(zhuǎn)速。噴油器堵塞時(shí)，噴油不均勻或者噴油量不足，同樣會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，使得怠速轉(zhuǎn)速升高，以彌補(bǔ)因噴油問題導(dǎo)致的動(dòng)力不足。

再看看怠速控制閥和節(jié)氣門的問題。怠速控制閥如果被機(jī)油污染或者積碳嚴(yán)重，它的正常工作就會(huì)受到極大影響，無法精準(zhǔn)地控制怠速時(shí)的進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速不受控制地升高。節(jié)氣門積碳過多，就如同給節(jié)氣門的開合設(shè)置了障礙，即便在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門也難以完全關(guān)閉到位，這就使得過多的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而引起怠速轉(zhuǎn)速過高。

除了上述部件故障外，一些特殊工況也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速升高。冷啟動(dòng)時(shí)，為了使三元催化器迅速達(dá)到理想的轉(zhuǎn)化溫度，減少有害排放物的產(chǎn)生，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)采取冷啟動(dòng)高怠速策略，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。車輛在平原地區(qū)冷啟動(dòng)時(shí)，由于放置一段時(shí)間后，機(jī)油的潤(rùn)滑能力下降，傳動(dòng)件之間的摩擦力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)提高轉(zhuǎn)速，不過隨著水溫升高，轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸下降。在高原地區(qū)，海拔升高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺氧，為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要比在平原地區(qū)吸入更多的空氣，所以怠速轉(zhuǎn)速會(huì)升高，一般在海拔1500米左右就會(huì)開始提升怠速轉(zhuǎn)速，并且隨著海拔的增加而進(jìn)一步升高。另外，當(dāng)車內(nèi)打開大功率用電器、車輛處于D/R/S檔或帶檔行車、電池電量不足智能發(fā)電機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速也可能會(huì)出現(xiàn)升高的情況。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的動(dòng)力來滿足這些設(shè)備的運(yùn)行需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)部件和不同的工況。當(dāng)遇到怠速轉(zhuǎn)速過高的情況時(shí)，我們需要全面地對(duì)車輛進(jìn)行檢查和分析，找到具體的原因并及時(shí)解決，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終保持在一個(gè)穩(wěn)定、高效的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）