14 年下線的車還能開多久，這取決于車輛類型和實際車況。一般來說，若車輛已使用 6 年，對于從小微型出租車轉為非營運的下線車，通常還能開 2 年，因為小微型出租車使用年限總計 8 年。而中型出租車轉非營運的使用年限為 10 年，大型出租車轉非營運為 12 年。此外，不同類型車輛的安全技術檢驗周期也不同，這些都會影響車輛的使用期限 。

營運載客汽車，在注冊登記后的5年內(nèi)每年都要進行一次檢驗；一旦超過5年，就需要每6個月檢驗一次。這是因為營運客車使用頻率高、行駛里程長，為確保其安全性，所以檢驗更為頻繁。嚴格的檢驗制度能及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，保障乘客的出行安全 。

載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，注冊登記后的10年內(nèi)每年檢驗一次；超過10年的，則每6個月檢驗一次。貨車運輸貨物，大中型非營運客車承載眾多乘客，車輛的安全性至關重要。按照這樣的檢驗周期，可以有效監(jiān)控車輛狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在隱患，讓車輛始終處于安全可靠的運行狀態(tài) 。

小型、微型非營運載客汽車相對使用強度較小，在注冊登記后的6年內(nèi)每2年檢驗一次；超過6年的，每年檢驗一次；超過15年的，每6個月檢驗一次。這種檢驗周期的設置，既考慮到這類車輛日常使用場景相對單一，又能保證在車輛使用年限增長后，加強對其安全性能的檢測 。

除了法定的使用年限和檢驗周期，車輛的實際車況也是決定其還能開多久的關鍵因素。如果一輛14年下線的車，在過去的使用過程中保養(yǎng)得當，零部件損耗小，沒有發(fā)生過重大事故，即便到了規(guī)定的檢驗時間，各項指標都能順利通過檢測，那么它在剩余的使用年限內(nèi)繼續(xù)安全行駛的可能性就很大。相反，如果車輛長期疏于保養(yǎng)，經(jīng)常超負荷使用，出現(xiàn)過嚴重故障或事故，即便還在法定使用年限內(nèi)，其安全性和可靠性也會大打折扣，甚至可能提前面臨淘汰 。

綜上所述，14年下線的車具體能開多久，不能一概而論。既要參照不同車型規(guī)定的使用年限，又要遵循相應的安全技術檢驗周期，更要關注車輛自身的實際車況。只有多方面綜合考量，才能讓車輛在安全的前提下，盡可能延長使用時間 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）