汽車左后輪抱死不走，主要是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。制動(dòng)主缸皮碗可能因制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水、有雜質(zhì)，或未及時(shí)清洗更換制動(dòng)液而卡滯；制動(dòng)器活塞也可能不回位或回位不良；方形密封圈材質(zhì)性能欠佳或尺寸配合不當(dāng)也會(huì)引發(fā)問(wèn)題；制動(dòng)鼓進(jìn)水生銹，致使其與制動(dòng)蹄片間隙消失等，都可能造成左后輪抱死。這些因素都需仔細(xì)排查。

制動(dòng)主缸皮碗卡滯，除了制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水、有雜質(zhì)以及未及時(shí)更換制動(dòng)液外，主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合不好也是原因之一。若兩者過(guò)盈量太大，在踩踏制動(dòng)踏板后，皮碗就可能出現(xiàn)不回位或回位不良的情況，從而導(dǎo)致左后輪抱死。

制動(dòng)器活塞不回位或回位不良，這背后也有多種可能?；钊陨淼臋C(jī)械故障，或者其在制動(dòng)過(guò)程中受到的阻力過(guò)大，都可能影響它的回位，進(jìn)而讓左后輪的制動(dòng)狀態(tài)無(wú)法及時(shí)解除。

方形密封圈看似是個(gè)小部件，卻也能引發(fā)大問(wèn)題。當(dāng)它的材質(zhì)性能不好時(shí)，在頻繁的制動(dòng)過(guò)程中，無(wú)法起到良好的密封和緩沖作用。而且如果方形密封圈、卡鉗內(nèi)徑和卡鉗活塞三者尺寸配合不合適，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的工作出現(xiàn)紊亂，使得左后輪的制動(dòng)無(wú)法正常進(jìn)行，最終抱死。

制動(dòng)鼓進(jìn)水生銹這一情況也不容忽視。比如車輛長(zhǎng)時(shí)間放置、雨后行車或者洗車后未及時(shí)排水等，都可能導(dǎo)致制動(dòng)鼓進(jìn)水生銹。制動(dòng)鼓生銹后，會(huì)使它與制動(dòng)蹄片之間的間隙逐漸消失，兩者緊緊貼合，就如同被鎖住一般，導(dǎo)致左后輪抱死。

此外，大力急剎車時(shí)，剎車蹄可能會(huì)抱死車輪，尤其是在沒有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的車輛上更為常見。還有，制動(dòng)盤剛度不足，在頻繁剎車或者長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)導(dǎo)致高溫的情況下，制動(dòng)盤會(huì)發(fā)生變形，進(jìn)而影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致左后輪抱死。

汽車左后輪抱死不走是由多種復(fù)雜原因?qū)е碌?，涉及制?dòng)系統(tǒng)的多個(gè)部件和環(huán)節(jié)。無(wú)論是制動(dòng)主缸皮碗、制動(dòng)器活塞，還是方形密封圈、制動(dòng)鼓等，任何一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)左后輪抱死的故障。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，一定要及時(shí)前往專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）