解決軌壓故障，需先插上解碼器讀取故障代碼，再依次檢查電路、傳感器與油路等部件。軌壓故障成因多樣，像傳感器故障、油路堵塞等都可能引發(fā)。檢查時，先關(guān)閉鑰匙開關(guān)測量軌壓傳感器電壓，排除其故障；再查看電路通斷，消除電路問題；隨后從低壓油路到高壓油路逐步排查，如更換油水分離器等部件。如此全面細致檢查，才能有效解決軌壓故障 。

具體而言，在插上解碼器讀取故障代碼后，我們便要對電路和傳感器展開檢查。關(guān)閉鑰匙開關(guān)，將軌壓傳感器拔下，此時拿出萬用表對其電壓進行測量。若測量值處于正常范圍，那么軌壓傳感器故障便可排除。接下來，要將ECM電腦板的線束插頭拆下，對照電路圖，找到共軌壓力傳感器兩個插頭所對應(yīng)的針腳，再次使用萬用表分別測量線路的通斷情況。通過這樣的操作，能夠精準地判斷電路是否存在問題，若有問題則及時修復(fù)，從而消除電路故障。

完成電路和傳感器的初步檢查后，就該把重點放在油路上了。油路檢查要遵循從低壓油路到高壓油路的順序。首先，對低壓油路進行細致排查，將油水分離器和柴油濾清器進行更換。這兩個部件在燃油過濾過程中起著關(guān)鍵作用，若它們出現(xiàn)堵塞等問題，很可能影響燃油的正常輸送。更換完成后，要將系統(tǒng)中的空氣排出，隨后嘗試啟動車輛。

倘若車輛依舊難以啟動，那就需要進一步檢查高壓油路了。關(guān)掉鑰匙，拔掉高壓泵的燃油計量單元，用萬用表測量燃油計量單元兩個觸點的電阻，其正常值在2.0 - 4.5ω 之間。依據(jù)測量結(jié)果，我們便能判斷燃油計量單元是否出現(xiàn)故障，若電阻值不在正常范圍內(nèi)，就需要對該部件進行相應(yīng)的維修或更換。

軌壓故障會導(dǎo)致故障燈亮起、發(fā)動機性能受限、怠速不穩(wěn)抖動等狀況。所以，當遇到軌壓故障時，要以科學、嚴謹?shù)膽B(tài)度，按照正確的步驟進行全面檢查。從讀取故障代碼到電路、傳感器檢查，再到油路排查，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有這樣，才能準確找出故障原因，并采取有效的解決措施，讓車輛恢復(fù)正常運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）